Ganador

Ejercicios: Motores y Máquinas.




Ciclos y renovación de la carga


1.1.-Determinar las coordenadas de los puntos de un ciclo Otto teórico así como el rendimiento térmico, conociéndose los datos siguientes:
Cilindrada Vc = 2000 cm3
Presión de admisión : p1 = 1 bar
Temperatura de admisión T1 = 350 K
Relación de compresión : ( = 10
Dosado F = 1/15,2
Poder calorífico delcombustible : Hi = 42000 kJ/kg.
Calor especifico a volumen constante de la mezcla cv= 720 J/kg K

Exponente adiabático ( = 1, 41



1.2.-Un motor de encendido por compresión de 4T trabaja sobre un ciclo teórico de aire. El consumo de combustible es 15 l/h a 2000 r/min. Sabiendo que la cilindrada es 5000 cm3 , Presión en la admisión 0,95 bar, Dosado 1/25, Relación de compresión 22, Podercalorífico Hi = 42000 kJ/kg, R= 8315 J/kmol K, Ma= 29 kg/kmol, (= 1,41 ; (g = 0,86 kg/l.
Determinar:
1.- Consumo de aire por ciclo.
2.- Coordenada P,V,T de los puntos del ciclo.
3.- Grado de combustión, rendimiento térmico, y calores aportado y cedido.
4.- Trabajo, par motor, potencia y presión media teóricos.

1.3.-Un motor de encendido provocado de 4T trabaja a 4500 r/min según un ciclo teórico deaire. Conociéndose los siguientes datos:
Presión de admisión p1 = 0,9 bar, Temperatura al final de la admisión T1 = 60 C, Cilindrada Vc = 1600 cm3, Relación de compresión ( = 10, Dosado 1/20, Poder calorífico Hi = 42000 kJ/kg, R= 8315 J/kmol K, Ma= 29 kg/kmol, (= 1,41 ; (g = 0,76 kg/l.
Determinar:
1.- Coordenadas P,V,T de los puntos del ciclo grado de explosión y rendimiento térmico.
2.-Calores aportado y cedido.
3.- Trabajo, par motor y potencia desarrollada.
4.- Presión media teórica y consumo horario de combustible.

1.4.-En el ciclo representado en la figura 1 determinar el rendimiento térmico teórico sabiendo que T2 = 4T1 ; T3 = 6T1 ; T4 = 10T1 ; T5 = 4T1 ; ( = 1,4

fig 1fig 2

1.5.-En el ciclo representado en la figura 2 determinar el rendimiento térmico teórico y la presión al final de la carrera de trabajo en función de P1 .
P2 = 26 P1 ; P3 = 4P2 ; ( = 1,41


1.6.-La presión media efectiva de un motor de gasolina es de 10 bar, siendo las calorías totales introducidas de 0,6 kcal/ciclo. Con relación a su ciclo teórico, se sabe que los valores de p1,p2y p3 son, respectivamente, 1, 10 y 40 bar. Si el motor tiene 6 cilindros y gira a 3000 r/min, ¿cual es la potencia útil de este motor?

1.7.-Se tiene un motor Diesel, en. el que p1 = 1 bar; monocilíndrico, Vc = 1 020 cm3 (=18. Sabiendo que la relación de mezcla es de 22/1, el rendimiento volumétrico = 0.75, y el poder calorífico del combustible H = 10.800 kcal/kg, Calcular los parámetros p -V del ciclo teórico. Calcular Q1 y Q2.


1.8.-Un motor diesel de 4T de 5000cm3 de cilindrada desarrolla una potencia efectiva de 60 kW a 1900 r/min consumiendo un caudal de aire de 4,25 kg/min y una cantidad de combustible de 135 cm3 en 30 s. Si el rendimiento indicado es la mitad del mecánico, la densidad del aire en el exterior 1,12 kg/m3 y H = 42.000 kJ/kg, calcular:
1.- Los rendimientosvolumétrico, indicado y mecánico: (g = 0,84 kg/L
2.- El dosado.
3 - La presión media debida a las pérdidas mecánicas.


1.9.-Un motor Diesel de 4 cilindros y 4T tiene 5000 cm3 de cilindrada. El consumo especifico es de 240 gr/ kW-h Sabiendo que la presión media debida a las pérdidas mecánicas es el 20% de la.presión media indicada, y presión media efectiva es 7bar. Calcular:
1 - Losrendimientos, indicado, mecánico y efectivo.
2 - Potencia y par motor efectivos, sin gira a 2000 r/min (Hi= 42000kJ/kg)
3 - Cantidad de combustible inyectado en cada cilindro.

1.10.-Un tractor está  equipado con un motar de 6 cilindros y 4 tiempos su cilindrada total es 5,000 cm3 . Si la carrera es 10 cm y el dosado F= 0,04 , determinar:
1.- Velocidad de giro del motor para una velocidad media...