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Páginas: 7 (1569 palabras) Publicado: 12 de julio de 2012
Guía Exámen Teórico

* El tránsito vehicular está compuesto, por 3 factores:
* Factor Ambiental,(vía pública – condiciones atmosféricas)
* Factor vehicular (auto)
* Factor humano (hombre).
* Se le denomina la trilogía vial.
* Transito: Acción de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro.
* Transporte: Acción de trasladar una persona o cosa de un lugar a otro.* Seguridad Vial: Disciplina que estudia y aplica las acciones y mecanismos para garantizar el buen funcionamiento en la vía pública, y busca eliminar las causas que producen los accidentes.
Su objetivo es prevenir accidentes de tránsito.
* Seguridad pasiva: Detectan puntos y situaciones críticas a fin de que los vehículos posean equilibrio entre potencia maniobrabilidad y estabilidad,lograr que en caso de colisión los elementos de seguridad pasiva (apoya cabezas, cinturones de seguridad, cascos) brinden suficiente protección, capacitar a las persona.
* Derecho a circular: libertad de circulación o movimiento en proyección de la libertad corporal o física.

Vía Urbana:

* Acera: Parte de la vía dedicada exclusivamente al tránsito de peatones
* Calzada o superficiede rodamiento: Sector de la vía destinada a la circulación de vehículos.
* Caño: Elemento por donde se evacuan las aguas pluviales y desechos.
* Borde de la Acera.

Vía Rural

* Calzada: Superficie destinada al tránsito de vehículos
* Espaldón: sección contigua a la calzada cuya finalidad es dar soporte lateral al pavimento, peatones, generar espacio para emergencias y eventualestacionamiento de vehículos.
* Cuneta: Canalización abierta

1. Funciones de la vía pública: circulación, convivencia y ecológicas.
2. Estructura vial: son obras realizadas por el hombre para facilitar la circulación de vehículos y personas (calles, caminos, pasos, puentes, señales, aceras etc.)
3. Elementos: Vías de circulación, intersecciones y señalamiento.
4.Condiciones Adversas: están en contra del conductor al momento de guiar el vehículo: físicas. Mentales, mecánicas, ambientales o diseño de la vía.
5. Condiciones adversas ambientales: lluvia, neblina, inundaciones, hidroplaneamiento (patinar), etc.
6. Clasificación de las curvas: Verticales y horizontales.
7. Fuerza Centrifuga: tiende a sacar el vehículo de la curva, elperalte (sobre nivel) se utiliza para contrarrestarla.

Procesos para evitar accidentes:

1. Percepción: Contacto conductor- Ambiente principalmente por medio de sus sentidos
2. Intelección: el conductor interpreta los estímulos que percibe según sus conocimientos y experiencias.
3. Volición: el conductor reacciona y toma decisiones de manejo.
4. Condiciones Físicas: fatiga,contaminación, intoxicación, medicamentos (analgésicos, sedantes, estimulantes etc.) drogas enervantes (vista, oído, enfermedades)
5. Condiciones mentales: alteraciones nerviosas o emocionales, ira, frustración, baja tolerancia, esquizofrenia, paranoia, estrés, sueño, licor, distracción etc.
6. Conducción nocturna: depende de factores como velocidad, la visibilidad e iluminación.
7. Unaccidente de tránsito es el evento no intencional en el que se ocasiona lesiones o muertes a personas y animales, o daños a la propiedad privada, Esto produce pérdidas económicas, sociales y humanas, estando involucrado al menos un vehículo (de tracción humana, animal o automotor.
8. Los principales tipos de accidentes son: colisión, atropello y vuelco.

Elemento Vehicular

1. Sistema delubricación: evita el roce entre las piezas del motor disminuyendo el desgaste y su recalentamiento. Componentes: carter, varilla mediadora, bomba, aceite, filtro, tubo de distribución, tapon del tubo de aceite
2. Sistema de Enfriamiento: enfría las paredes del motor cuando los cilindros alcanzan grandes temperaturas. Componentes: Radiador, abanico, mangueras, bomba para agua, conductos...
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