geografia fisica


CARRETERA
FERROVIARI
MARÍTIM
AERI
TRÀFIC
Es concentra en carretera per el preu més barat i porta a porta.
-Inferior a la mitjana europea.
-Viatger: rendible a rodalies urbanes queconnecten perifèria.
-Mercaderies: centrat en les de gran volum. Tracta de millorar amb sist. De contenidors.
-Viatgers: escás.Competència avió, carretera i ferroviari. Centrat en les illes.
-Traf. Int.Merc.: principalment derivats del petroli.
-Traf. Ext. Merc.: molt important majoria exportacions

-Passatgers: molt competitiu per la rapidesa i comoditat.
-Mercaderies: escàs per l’elevat cost.Se centra en béns peribles i valuosos.

COMPETÈNCIES
Estat, autonomies i diputacions.
Estat i c. autònomes
Repartides (estat part comercial i c.a. xicotets ports.
LLei de ports permet a les CAparticipar en els ports comercials del seu territori
Repartides :
Estat: interès comercial
CA: altres aeroports


XARXA
Radial amb centre a Madrid. S’han afegit eixos com el de l’Ebre i elMediterrani.
-Convencional: velocitat inferior, radial.
-Alta velocitat: major a 200, Madrid-Sevilla.
-Via estreta: principalment a la cornisa cantàbrica, problema de la infrautilització.

-Compta ambnombrosos aeroports (model aeroport-ciutat) ciutat amb certa grandària compta amb un.
-Radial i jeràrquica Madrid-Barajas el central
CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Variades: xarxa estatal autopistesi autovies
Xarxes autonòmica i local deficiències en amplària i paviment.
Vies i material rodant més modern I segur.
Hi han trams de vies mediocre: 1 direcció, pendents =major temps i cost.-Molts necessiten millores per convertir-se en punt de distribució de mercaderies.
-Augment de depòsit de mercaderies en superfície.
-Millorar accessos per carretera i ferrocarril.

PLA ESTRATÈGIC-Tot territori ha de ser accessible per carretera.
-Tancar eixos pendents
-Accessibilitat, modernitzar la xarxa i incrementar viatgers de rodalia.
-Ports s’especialitzen en nodes de captació i...