GEOLOGÍA APLICADA A CARRETERAS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE MECANICA DE SUELOS

ESTUDIO GEOLÓGICOS-GEOTÉCNICOS EN VÍAS DE TRANSPORTE

INDICE

CAPITULO I

INTRODUCCION

Generalidades

Objetivo

Antecedentes

CAPITULO II

ESTUDIOS GEOLOGICO

Geología aplicada

Tipos de Rocas

Uso de Rocas en carreteras

Perfil estratigráficoGeología estructural

Geomorfología

CAPITULO III

METODOS DE RECONOCIMIENTO DEL SUBSUELO

SONDEOS MECÁNICOS A ROTACIÓN

Componentes de una máquina de sondeos

Ensayos Toma muestras

ENSAYOS DE PENETRACIÓN

Penetrómetro dinámico.

Penetrómetro estático.

CALICATAS

PLACA DE CARGA PARA CIMENTACIONES

VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LOS DISTINTOS ECONOCIMIENTOS

Sondeos

CalicatasPenetrómetros

Placa de carga
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CAPITULO IV

PROBLEMAS Y ALTERNATIVAS DE SOLUCION


CAPITULO V

CONCLUSIONES


CAPITULO VI

ANEXOS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE MECANICA DE SUELOSCAPITULO I

INTRODUCCION



La ingeniería geológica es la aplicación de los conocimientos y métodos derivados de las diferentes ramas de la geología los problemas y procesos de la ingeniería civil. Obras humanas tales como presas, embalses, túneles, carreteras, aeropuertos, minas, y edificios altos o pesados se construyen en la forma mas satisfactoria cuando previamente se determinan lascondiciones geológicas del terreno y se toman en consideración en el diseño y la construcción de estructuras. En la actualidad, más que en ningún tiempo pasado, se construyen mayores túneles, presas, aeropuertos para grandes aviones, cortes más profundos para autopistas y terraplenes de mayor altura. Para la seguridad en el diseño de estas obras gigantescas y para asegurar su estabilidad ymantenimiento, los ingenieros necesitan el consejo de geólogos competentes en rocas y suelos, propiedades físicas y químicas de las rocas, los minerales y los procesos geológicos que pueden afectarlas.

Los geólogos especialistas en ingeniería civil son consultados sobre la erosión producida por cambios en el curso de ríos que pueden socavar los estribos y pilares de puentes; los posibles daños pordesprendimientos de rocas y deslizamientos de tierra en grandes cortes de carreteras; las fundaciones defectuosas en rocas o fallas activas en sitios de presas.

Una tarea importante de la geología es la interpretación de los mapas geológicos y topográficos y de las fotografías aéreas para suministrar información clave sobre zonas inaccesibles teniendo en cuenta los problemas que pueden presentarsesi se emprende un determinado proyecto.

Hacer un estudio geológico para realizar el diseño de una carretera es muy importante por diferentes aspectos, por ejemplo nos indican la existencia de materiales que podemos utilizar, su distribución y accesibilidad, las propiedades de los suelos respecto del tránsito, características de los materiales en la superficie para estribos de puentes, etc.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

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DEPARTAMENTO ACADEMICO DE MECANICA DE SUELOS

GENERALIDADES

Los estudios geológicos y geotécnicos deben considerar los siguientes aspectos para el diseño adecuado y construcción eficiente de carreteras:


a) En la conformación de terraplenes:

Conformación con suelos apropiados.

El material de los terraplenestiende a consolidarse.

Es necesaria la compactación enérgica y sistemática.

Propiedades del terreno natural de cimentación.

Estabilidad de taludes.

Problemas de corrimientos o deslizamientos rotacionales.

Zonas de capa freática somera.


b) En cortes o desmontes:

Reconocimiento geotécnico adecuado.

Estabilidad de taludes.

Naturaleza de los materiales.


c) En...