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VISITA A DIRME
Introducción: El objetivo de la vista es introducir al alumno en la Gestión de Buques Mercantes conociendo uno de los principales organismos del estado que regulan, controlan y establecen los lineamientos de trabajo en esta actividad. La visita debe dejar en el alumno un concepto claro de la organización y las tareas que allí se realizan.
Informe:
DIRME
(Dirección Registraly de Marina Mercante) departamento dependiente de la Prefectura Nacional Naval donde sus principales tareas son:
Estudiar todo lo que se relacione con el desarrollo y progreso de la Marina Mercante Nacional y proponer a la Superioridad de los medios necesarios para obtenerlo.-
La reglamentación de los deberes y atribuciones del personal de su dependencia.-
La reglamentación de las condicionestécnicas que debe llenar el material para desarrollar sus actividades en las aguas  y puertos nacionales.- 
El registro de matrículas de embarcaciones, hipotecas, embargos, inhibiciones de salidas, etc. y la de los de cabotaje, pesca, tráfico portuario y de deportes náuticos.-
La inspección y arqueo de ultramar que obtengan patente de navegación nacional y la de los cabotaje, tráfico portuario yde deportes náuticos.-
Llevar y mantener al día el historial de las embarcaciones de la matrícula nacional, con indicación de sus características de construcción, inspecciones, averías, reparaciones y demás datos sobre el material en general.- 
La inspección de casco, máquinas, calderas, motores, instalaciones eléctricas y frigoríficas de los buques, grúas y diques flotantes, astilleros,debiendo controlar su buen estado de conservación y su normal funcionamiento.-
El estudio e informe de los planos de construcción de embarcaciones, gradas de construcción, varaderos, etc. y de lo referente a averías en los casos que se solicite.-
Todo lo referente a la línea de carga de los buques de la matrícula nacional y de los extranjeros, cuando se solicite.-
La inspección de lo referente a lanavegación y eficiencia de los roles en los buques de la matrícula nacional.-
Todo lo relacionado con el informe y despacho de los privilegios de paquete de acuerdo a las reglamentaciones respectivas.-
Todo lo referente al control de las asociaciones náuticas deportivas, en lo que se refiere a la parte técnica de sus actividades.-
Llevar en el registro general del personal de la Marina MercanteNacional y mantener al día el fichero concordante con dicho registro.-
El control de aptitudes de prácticos, patrones, maquinistas, etc., y de la entrega de las respectivas patentes.-
Confeccionar la estadística de movimientos de buques y pasajeros.-
Nombrar cuando lo soliciten los interesados y siempre que estuviera determinado por otras disposiciones, peritos y tasadores en asuntos navalesde  carácter administrativo.


Su principal estructura organizacional está dada por el siguiente organigrama:
DELEA: Departamento de Acuerdos Internacionales
Es la puerta de acceso y comunicación con OMI, desde aquí se reciben las nuevas normativas, las que son enviadas al poder legislativo para que sean nacionalizadas.
MATRICULAS
En esta oficina se realizan los registros y matriculación detodos los buques y embarcaciones menores del país.
REGISTRO DE PERSONAL
Se realizan libretas, se asignan patentes, se lleva registro de los embarques, se deja constancia de los embarques en el extranjero.
ESCRIBANIA DE MARINA
Se registra todo buque mayor a 6 toneladas. Se documenta todo lo referente al buque, desde los datos del armador incluyendo deudas, certificados.
COTEC ComisiónTécnica
Realiza inspecciones y controles a los buques de bandera nacional. A través del estado rector de puertos se inspeccionan otras vaderas. La oficina se encuentra ubicada en el propio departamento, con delegados en cada prefectura con grandes puertos.
Se repara en la ley 12091 “Ley de cabotaje reserva a bandera de actividad” Un ejemplo claro son los remolcadores nacionales, lo que conserva...