Gestión del Cambio Organizacional

ESCUELA DE INGENIERÍA Y GESTIÓN


: Gestión del Cambio Organizacional







































Introducción

Hoy en día, todo lo que nos rodea y lo que somos sugiere un cambio, no solo entonces ocurre en nosotros sino también a nivel de empresa, estamos en constante mejoramiento, expansión, crecimiento, lo que conlleva a cambiar.
Laevolución de las nuevas tecnologías, los cambio que suceden en el entorno, nos lleva a entender que las empresas en general siempre necesitan un cambio, como lo hemos aprendido nada es definitivo.
Estos cambios afectan de una manera u otra a quienes componen la empresa, por lo tanto también se pueden ver afectado los objetivos, el clima y cultura de la empresa, entre otras cosas, con lo cual esmuy importante saber dirigir ese cambio que se suscita en dirección a los objetivos, misión y visión que tiene propuesta la empresa.
En el siguiente trabajo podremos comprender con un caso práctico a qué tipo de cambio se vio afectada la empresa “Harley”, explicaremos porque se realizaron los cambios y qué efectos tuvieron en la empresa.


 

Desarrollo de Caso Práctico: HARLEY

¿Existeotra compañía en el mundo, además de “Harley-Davidson Motor Company”, que trabaje duramente para entablar relaciones genuinas con sus clientes?

Harley-Davidson es una compañía de lealtad excepcional creada por el patrón de interacciones con sus clientes. ¿Cuán fácil es para sus clientes interactuar con usted? ¿Podría usted reinventar la experiencia del cliente de manera que se reforzara elsentido de afiliación que el cliente tiene con su compañía y sus productos o servicios?

William Harley y Arthur Davidson, ambos con 20 años de edad construyeron su primera motocicleta en 1903. El primer año, la producción total fue de sólo una motocicleta; en 1910 la compañía vendió 3.200. Películas tales como “EasyRider” hicieron de las Harley un ícono cultural y pronto la compañía atrajo genteque amaba la mística del chico malo, la voz ruidosa y el rugido distintivo, poderoso, y fuerte de los motores.

La moto Harley sonaba como ninguna otra en la calle y hasta Elvis Presley y Steve McQueen tuvieron que montar una también. La “Harley-Davidson Motor Company” tuvo momentos buenos y momentos malos. A veces, los malos parecieron conducirla directamente a la bancarrota. En los sesenta,Honda, Kawasaki, y Yamaha invadieron el mercado norteamericano; y cuando las ventas en Harley-Davidson cayeron drásticamente, debido a la mala calidad e incremento en la competencia, la compañía comenzó a buscar compradores.

Los nuevos dueños, sin embargo, sabían poco o nada acerca de cómo restaurar la rentabilidad en una compañía de motocicletas. Harley-Davidson es el último fabricante demotocicletas que queda en los EEUU. A pesar de que los números parecían impresionantes, en 1979 un récord de más de 50.000 motos, la calidad era tan mala que los comerciantes tuvieron que poner cartón debajo de las motos en las salas de exposiciones para absorber el aceite que se saltaba de los motores.

Daniel Gross, en su libro Forbes Greatest Business Stories of all Times, nos dice cómo en 1981,con la ayuda del Citibank, un grupo de ejecutivos de Harley-Davidson inició negociaciones para adquirir de nuevo la compañía y rescatarla de la bancarrota. Entre los ejecutivos estaba William Davidson, el nieto del fundador Arthur Davidson, que se sumó a la firma en 1963. En una clásica compra apalancada, juntaron 1 millón de dólares cada una y tomaron prestados 80 millones de dólares, de unconsorcio de bancos liderado por el Citibank.

El equipo de rescate de Harley de ejecutivos leales, sabía que los fabricantes de motocicletas japonesas estaban muy avanzados en lo que a calidad de gerenciamiento se refería.

Tomaron, entonces, la audaz decisión de visitar una planta de Honda. Paradójicamente, los japoneses habían aprendido gerenciamiento de calidad de los norteamericanos: Edward...