Glosario de lubricacion

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Glosario de Lubricación |
Abrasión | El desgaste general de una superficie por roce constante debido a la presencia de material extraño, partículas metálicas, o suciedad en el lubricante. Puede también causar también una rotura del elemento. |
Aceite | Toda sustancia del origen animal, mineral, vegetal o sintético formada por ésteres de ácidos grasos o por hidrocarburos derivados delpetróleo, generalmente menos densa que el agua. |
Aceite Aislante | Aceite usado en los interruptores, transformadores y otros elementos eléctricos para aislar y/o refrigerar. |
Aceite de Husos | Aceite delgado usado principalmente para lubricar ejes textiles y para maquinaria liviana de alta velocidad. |
Aceite Hidráulico | Un aceite producido especialmente para usar en sistemashidráulicos, que posee características especiales. |
Aceite Mineral | Aceite derivado de una fuente mineral, tal como petróleo, en comparación con los aceites derivados de las plantas y de los animales. |
Aceite Multigrado | Es un aceite que alcanza los requisitos de más de una clasificación del grado de viscosidad del SAE, y puede por lo tanto ser usado en un mayor rango de temperaturas. |
AceiteSintético | El aceite producido por síntesis más que por la extracción o el refinamiento. |
Acumulador | Un envase en el cual el líquido se almacena bajo presión como fuente de energía fluida, para martillos hidráulicos, etc. |
Adherencia | La característica de un lubricante que le hace aferrarse o adherir a una superficie sólida. |
Aditivo | Un compuesto que realza una cierta característica,o imparte una  cierta nueva característica al fluido base, pudiendo llegar al 20 por ciento de la composición final. Los tipos más importantes son: antioxidante, antidesgaste, inhibidores de la corrosión, mejoradores del índice de la viscosidad, e inhibidores de espuma. |
Anillo de aceite | Un anillo que se monta en un eje, o en un pistón, sumergido en el lubricante, que lo trasporta a la partesaltas del mecanismo. |
Antiespumante | Aditivos para reducir la formación de espuma en productos de petróleo: aceite de silicio para romper burbujas superficiales grandes, y  polímeros que disminuyen la cantidad de burbujas pequeñas. |
Antioxidantes | Elementos que prolongan la vida útil de un aceite base en la presencia de condiciones oxidativas y metales catalizadores, a elevadastemperaturas.  |
Babbitt | Un metal antifricción, suave, blanco no ferroso, para cojinetes lisos. Generalmente consiste de una aleación principalmente de cobre, antimonio, estaño y plomo. |
Capacidad de carga | Característica de un lubricante para formar una película en la superficie lubricada, que resista la ruptura bajo determinadas condiciones de carga. |
Ceniza | Una medida de la cantidad dematerial inorgánico en aceite lubricante. Se determina quemando el aceite y pesando el residuo. Los resultados se expresan como tanto por ciento en peso. |
Coeficiente de la fricción | Número obtenido dividiendo la fuerza de la fricción entre dos cuerpos en movimiento por la fuerza normal que presiona los cuerpos. |
Color Saybolt | Un estándar de color para productos de petróleo. |Compresibilidad   | Cambio en unidad volumen de un líquido cuando está sujeto a un cambio de unidad la presión. |
Conductividad térmica | Medida de la capacidad de un sólido o de un líquido de transferir calor. |
Corrosión | Pérdida de un metal debido a una reacción química entre el metal y su medio ambiente. Es un proceso de la transformación en el cual el metal pasa de su forma elemental a una formacombinada (compuesta). |
Densidad | Unidad de masa por volumen de una sustancia. Su valor numérico varía con las unidades usadas. |
Depósitos | Materiales insolubles en el aceite que resultan de la oxidación y de la descomposición del aceite, debido a la contaminación de lubricante por fuentes externas y paso de gases al cárter del motor. |
Desaireador | Accesorio separador que quita el aire...
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