Go-kart

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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE

AGUASCALIENTES

REPORTE DE ESTANCIA

Formato F-71/T Rev. A

GO-KART MINI BAJA

UNIVERSIDAD POLITECNICA DE AGUASCALIENTES

José Iván Gayosso Gordillo

UP080509

Enero-Abril 2011

Asesor: Leonardo O. Correa

CARTA DE LIBERACIÓN DE ESTANCIA INDUSTRIAL I

RESUMEN EJECUTIVO

El tiempo correspondiente a Estancia en la Industria I, se realizó en laUniversidad Politécnica de Aguascalientes, ubicada en prolongación Mahatma Gandhi km. 2, en el área de diseño y manufactura, el proyecto que se llevo a cabo en el cuatrimestre enero-abril de 2010, se diseño y manufacturó del nuevo Go-kart mini baja SAE.

Dicho proyecto se hizo bajo la supervisión y asesoramiento del Ing. Leonardo Correa Zúñiga, jefe de carrera de la Ingeniería Mecánica, lasprincipales actividades a realizarse en dicho proyecto fueron;

1.- Diseño del nuevo go-kart, en CAD (SOLID EDGE ®).

2.- Manufactura del go-kart (cortado y soldado de tubos, pulido, adaptación de los diferentes sistemas del vehículo).

3.- Implementación del nuevo sistema de transmisión de potencia (Embrague).

4.- Mejoramiento del sistema de dirección.

5.- Sistema de frenos, corrección defallas y otros sistemas.

6.- Implementación de los factores de seguridad.

Estas actividades se llevaron a cabo bajo las normas establecidas por el organismo internacional SAE (Society of Automotive Engineers), en la categoría mini baja.
ÍNDICE
CARTA DE LIBERACIÓN DE ESTANCIA INDUSTRIAL I 2
RESUMEN EJECUTIVO 2
Tabla de contenido de imágenes 5
Justificación. 6
Objetivo. 6INTRODUCCIÓN 6
DISEÑO EN CAD 7
1.2 Sistema de Frenos. 7
1.3 Dirección. 8
1.4 Amortiguadores. 9
1.5 Horquillas. 9
1.6 Los mangos de dirección. 11
1.7 Go-kart 11
1.8 Motor. 12
PROBLEMATICAS Y ENFOQUE 12
2.1 Suspensión 13
2.2 Dirección 13
2.3 Transmisión de potencia 14
2.4 Dimensiones. 14
2.5 Factores de seguridad. 14
2.6 Esquema. 15
Manufactura 17
3.1 Diseño y construcción de banco depruebas. 17
3.2 Capacitación en CNC. 17
3.3 Construcción del nuevo chasis 18
3.4 Construcción y montaje de las horquillas. 19
3.5 Dirección. 19
3.6 Frenos. 20
RESULTADOS 20
Se alcanzaron los objetivos deseados, consiguiendo acaba el go-kart con las especificaciones de la SAE®, además de terminar el modelado en solid edge®. 21
Hubieron pequeños retrasos en la manufactura del go-kart, quefueron por falta de dinero para poder adquirir las piezas que faltaban, pero al final se consiguio terminarlo. 21
Se realizo dicho trabajo en equipó ya que es de una de las habilidades más importantes que se deben desarrollar como alumnos de ingeniería. Puesto que como ingenieros en la industria se trabaja en equipos a veces hasta en forma multidisciplinaria, haciendo su trabajo en coordinacióncon ingenieros de otras áreas así como administrativos de la empresa. 21
El equipo de alumnos encargado del diseño y manufactura del go-kart quedo completamente satisfecho de los resultados finales conseguidos en el proyecto del go-kart mini baja 2010. 21
RECOMENDACIONES 21
Se debe de realizar primeramente el diseño y modelado en solid edge® o cualquier otro programa de CAD, para así podercorregir fallas o defectos del diseño antes de que estos se presenten, además esto te ayudaría a plantear el proceso de manufactura, sabiendo cuanto material y tiempo te llevara realizar el proyecto. 21
Hace falta una mejor asesoría en la utilización de las herramientas y equipo del laboratorio o por lo menos una mayor difusión del material con que cuenta el laboratorio de la universidad, podríaser una materia introductoria en un cuatrimestre anterior para que los alumnos conozcan a totalidad con lo que cuenta los laboratorios y con esto poder planificar mejor el desarrollo de los proyectos. 21
En proyectos del go-kart futuros se podrá obtener mejores resultados, porque se ha obtenido ya experiencia sobre el planeación, diseñado y manufactura de dicho proyecto, aun queda mucho por...
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