Harley davidsom

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La crisis financiera que azotó fuertemente al mercado de automóviles durante gran parte del 2009 (y que áun sigue golpeando a muchas compañías) no fue exclusiva de este sector, sino que también afectó duramente al mundo que marcha sobre dos ruedas, registrando también un descenso notorio en las ventas de motos.
Pero toda época mala tiene su final, y es por ello que hoy día podemos hablar de unmejor presente para una de las industrias “emblema” de la industria de las motos, la firma Harley-Davidson.
En lo que va del año, el fabricante estadounidense ha registrado un beneficio de 71.5 millones de dólares en su balance, lo que supone un incremento del 260% respecto al ejercicio anterior.

Pese a ello, el nivel de ventas en el mundo disminuyó en un 5.5%, con una cantidad de 78.946unidades vendidas, lo cual está relacionado a que han disminuido sus entregas 112.720 unidades (un 15.2% menos que el año anterior)
Para lo que queda del año 2010, han manifestado sus deseos de alcanzar a las 212.000 unidades vendidas, reduciendo la producción en un 10% respecto al año anterior.
Pese a reducir las cantidades, las ventas marchan bastante bien (algo que quizá esté retribuido a suprestigio a nivel mundial)
Para los seguidores más dedicados, y los miembros de clubes de motocicletas, la Harley-Davidson es más que una simple motocicleta o un medio de transporte; es un estilo de vida, amor por la libertad, un código de honor, camaradería y hermandad dentro y fuera de ruta.Tabla de contenidos [ocultar]
1 El motor Harley-Davidson V-twin
1.1 Primeros modelos
1.2 Los Big Twins
1.3Los Sportsters
1.4 Nuevo motor en V de 60°, enfriado por agua
2 Harley Owners Group
3 Curiosidades
4 Enlaces externos

El motor Harley-Davidson V-twin [editar]

Es leyenda también su clásico motor V-Twin, el cual produce gran par y un sonido característico.

Este motor está compuesto de dos cilindros en V, inclinados en un ángulo de 45 grados.

Las primeras motocicletas Harleysutilizaron motores experimentales, pero luego vinieron los siguientes diseños:

Primeros modelos [editar]
Silent Grey Fellow, 1903, monocilíndrico, motor De Dión 2 CV.
The Flathead, 1929-1974, 45 pulgadas cúbicas (700cc)

Los Big Twins [editar]
Knucklehead, 1909-1947, 60 y 74 pulgadas cúbicas (1000cc y 1200cc)
Panhead, 1948-1965, 60 y 74 pulgadas cúbicas (1000cc y 1200cc)
Shovelhead, 1966-1985,74 pulgadas cúbicas (1200cc) y 80 pulgadas cúbicas (1310cc) hasta fines de 1978
Evolution (también conocido como "Evo" y "Blockhead"), 1984-1999, 80 pulgadas cúbicas (1340cc)
Twin Cam 88 (también conocido como "Fathead") 1999-2006, 88 pulgadas cúbicas (1450cc)
Twin Cam 96 2007, 96 pulgadas cúbicas (1584cc)

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Sportster Evolution rodando por la ciudad.

Los Sportsters [editar]Ironhead, 1957-1985, 900, 1000 y 1100cc
Evolution, 1985-presente, 883cc y 1200cc

Véase también Sportster

Harley Davidson V-Rod

Nuevo motor en V de 60°, enfriado por agua [editar]
Revolution 2002, 1130cc V-Twin a 60° 4 tiempos, dos árboles de levas en cada cabeza 4 válvulas por cilindro acondicionadas por pulsadores, refrigeración por líquido es usado en la familia VRSC (V-Rod, Night Rod,Night Rod Special, Street Rod), es el primer motor montado en una Harley Davidson que no ha sido desarrollado por la marca, sino por Porsche, y también es el primero que montan con alimentación mediante inyección en lugar de carburadores.

Harley Owners Group [editar]

Harley-Davidson fundó el Harley Owners Group (H.O.G) en 1983 en respuesta al deseo de los motociclistas de tener una maneraorganizada de compartir su pasión y orgullo por sus motocicletas. Para 1985, ya tenían aproximadamente 60.000 miembros.

Este rápido crecimiento continuó en los 90, y en 1991, el H.O.G tomó escala internacional. En la actualidad, el H.O.G tiene más de 1.300.000 miembros alrededor de todo el mundo, siendo la mayor organización de motociclistas en el mundo.

Curiosidades [editar]
En 1918, casi...
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