Heroinas venezolanas

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CONVENIO INTERNACIONAL 1969

DOCUMENTO 1
ARTICULO 1
Obligación general con arreglo a los términos del Convenio
Los Gobiernos contratantes se comprometen a poner en vigor las disposiciones del presente Convenio así como sus Anexos, que forman parte integrante del presente Convenio. Toda referencia al presente Convenio constituye al mismo tiempo una referencia a los citados Anexos.
ARTICULO 2Definiciones
Para la aplicación del presente Convenio, salvo cuando expresamente se diga lo contrario:
1) | El término "Reglamento" significa el conjunto de reglas que figuran en el Anexo del presente Convenio. |
2) | El término "Administración" significa el Gobierno del Estado en el que está abanderado el buque. |
3) | El término "viaje internacional" se refiere a cualquier viaje por marentre un país al que se aplica el presente Convenio y un puerto situado fuera de ese país, o inversamente. A este respecto, todo territorio de cuyas relaciones internacionales sea responsable un Gobierno contratante o cuya administración lleven las Naciones Unidas, se considerará como un país distinto. |
4) | "Arqueo bruto" es la expresión del tamaño total de un buque, determinada de acuerdocon las disposiciones del presente Convenio. |
5) | "Arqueo neto" es la expresión de la capacidad utilizable de un buque, determinada de acuerdo con las disposiciones del presente Convenio. |
6) | La expresión "buque nuevo" significa un buque cuya quilla se pone, o que se encuentre en un estado equivalente de adelanto en su construcción en la fecha o posteriormente a la fecha de entrada en vigordel presente Convenio para cada Gobierno contratante. |
7) | La expresión "buque existente" significa un buque que no es un buque nuevo. |
8) | El término "eslora" significa el 96 por ciento de la eslora total en una flotación situada a una altura sobre el canto superior de la quilla igual al 85 por ciento del puntal mínimo del trazado, o la distancia desde la cara de proa de la roda al ejede la mecha del timón en esta flotación, si este último valor es mayor. En los buques proyectados para navegar con asiento de quilla, la flotación en la que se ha de medir la eslora debe ser paralela a la flotación en carga prevista en el proyecto. |
9) | Por "Organización" se entiende la Organización Consultiva Marítima Intergubernamental. |
ARTICULO 3
Esfera de aplicación
1) | El presenteConvenio se aplica a los siguientes buques que efectúen viajes internacionales: |

| a) | Buques matriculados en países cuyo gobierno es un Gobierno contratante; |
| b) | Buques matriculados en territorios en los cuales se aplica el presente Convenio en virtud del Artículo 20; |
| c) | Buques no matriculados que enarbolen la bandera de un Estado cuyo gobierno es un Gobierno contratante. |2) | El presente Convenio se aplica a: |

| a) | Los buques nuevos; |
| b) | Los buques existentes en los que se efectúen transformaciones o modificaciones que según el parecer de la Administración den lugar a una variación importante de su arqueo bruto; |
| c) | Los buques existentes a petición del propietario; y |
| d) | Todos los buques existentes, después de transcurridosdoce años desde la fecha de entrada en vigor del Convenio. Sin embargo, estos buques, con exclusión de los mencionados en los apartados b) y c) de este párrafo, conservarán sus arqueos anteriores a efectos de la aplicación de las disposiciones pertinentes de otros convenios internacionales existentes. |

3) | Aquellos buques existentes a los que se aplique el presente Convenio en virtud delapartado c) del párrafo 2 de este Artículo, dejarán de tener sus arqueos determinados de acuerdo con los requisitos que la Administración aplicaba a los buques dedicados a viajes internacionales antes de la entrada en vigor del presente Convenio. |
ARTICULO 4
Excepciones
1) | El presente Convenio no se aplica: |

| a) | A los buques de guerra; y |
| b) | A los buques de eslora inferior a 24...
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