Historia del mantenimiento

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Desde el principio de la humanidad, hasta finales del siglo XVII, las funciones de
preservación y mantenimiento no tuvieron un gran desarrollo debido a la menor importancia que tenía la máquina conrespecto a la mano de obra, ya que hasta 1880 el 90% del trabajo lo realizaba el hombre y la máquina solo hacía el 10%. La conservación que se proporcionaba a los recursos de las empresas era solomantenimiento correctivo (las máquinas solo se reparaban en caso de paro o falla importante).
Con la 1ª guerra mundial, en 1914, las máquinas trabajaron a toda su capacidad y sin
interrupciones, poreste motivo la máquina tuvo cada vez mayor importancia. Así nació el
concepto de mantenimiento preventivo que a pesar de ser oneroso, era necesario.
A partir de 1950 gracias a los estudios defiabilidad se determinó que a una máquina en
servicio siempre la integraban dos factores: la máquina y el servicio que esta proporciona. Deaquí surge la idea de preservar, o sea, cuidar que este dentro delos parámetros de calidad
deseada. De esto se desprende el siguiente principio: el servicio se mantiene y el recurso se preserva por esto se hicieron estudios cada vez más profundos sobre fiabilidad ymantenibilidad. Así nació la ingeniería de conservación (preservación y mantenimiento).
El añode 1950 es la fecha en que se toma a la máquina como un medio para conseguir un fin, que es el servicioque esta proporciona.

A finales del siglo XVIII y comienzo del siglo XIXI durante la revolución industrial,
con las primeras máquinas se iniciaron los trabajos de reparacion, el inicio de losconceptos de competitividad de costos, planteo en las grandes empresas, las primeras preocupaciones hacia las fallas o paro que se producían en la producción. Hacia los años 20 ya aparecen las primerasestadisticas sobre tasas de falla en motores y equipos de aviacion.
Durante la segunda guerra mundial, el mantenimiento tiene un desarrollo importante debido a las aplicaciones militares, en esta...
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