Historia del transport terrestre

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1661 Blaise Pascal fue quien propuso un sistema de carrozas que circularan en trayectos determinados de París, a intervalos regulares, por un módico precio.

1775 El tranvía fue inventado por elinglés John Outram. Este vehículo destinado al transporte colectivo circulaba sobre rieles de fundición y era tirado por dos caballos; no fue explotado en ciudad.
El ingeniero de minas inglés RichardTrevithick, quien el 24 de febrero de 1804 logró adaptar la máquina de vapor, que se utilizaba desde principios del siglo XVIII para bombear agua, para que tirara una máquina locomovible
Blenkinsopen 1812. Despues Blenkinsop invento la locomotora que tenía dos cilindros de 203 milímetros de diámetro cada uno y dispuestos verticalmente, como en la máquina de Trevithick.
en 1813, por otradenominada "Puffing Billy", ideada por Blackett, quien siguió casi completamente el mismo sistema que Blenkínsop en la estructura general del vehículo, pero que obtenía el efecto de tracción por medio de lasruedas soportadoras
Jorge Stephenson, había estado trabajando en la resolución del problema, y en 1814 presentó su primera máquina, denominada el "Blucher"
1825 La primera vía férrea pública delmundo la línea Stockton-Darlington, en el noreste de Inglaterra pero solo transportaba cargar y utlizaba caballos como fuerza de tiraje
1830 La primera vía férrea pública para el transporte depasajeros y de carga que funcionaba exclusivamente con locomotoras de vapor fue la de Liverpool-Manchester
En 1832, John Stephenson construyó el primer tranvía urbano
1863 El primer ferrocarril urbanosubterráneo fue inaugurado, en Londres. Tenía locomotoras de vapor. Llevaba unas calderas especiales que nunca funcionaban correctamente, por lo que las estaciones y los túneles estaban siempre llenos dehumo
1867 El estadounidense Calixto Rada inventó un motor cilindros a vapor (accionado por carbón).
1873 se da a conocer el primer ferrocarril en mexico
1876 Otto inventó el primer motor de...
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