Historia economica europea siglo xviii

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 15 (3570 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 23 de mayo de 2011
Leer documento completo
Vista previa del texto
En los países del noroeste europeo del Estado otorgaba el monopolio de determinadas ramas del comercio de ultramar a sociedades más o menos privadas que trabajan generalmente con un joint stock y las que concedía derechos de soberanía. Las más famosas de estas compañías eran la East Indian Company inglesa y la Conpagnie des Indias Orientales francesa. Con la concesión de los charters el Estadocreó las condiciones
marginales para la acumulación del capital comercial. Estaban organizadas como joint stock companies, estaban provistas de un capital básico suscrito por los interesados. Las razones del rotundo éxito de las compañías comerciales hay que buscarlas sobre todo en el hecho de que “internalizaron” los “costos de producción” (Steensgaard). España y Portugal sufrían pérdidas mientrasque Holanda e Inglaterra se expandía su comercio en ultramar. El comercio asiático de Holanda, Inglaterra y Francia aumentó. Aumentaron las compras realizadas en Asia por la compañía Holandesa de las Indias Orientales y por la inglesa. Inglaterra se encargaba de las reexportaciones, hacia Europa de productos importados del mundo colonial. Sobre todo azúcar. El lugar de comercio (emporio) deEuropa en el siglo 17 era Holanda. Por esto dominaban el comercio y las finanzas. “Los Holandeses son los carreteros del mundo, los comisionistas, agentes y corredores…compran para volver a vender, importan para exportar; y la mayor parte de su inmenso comercio consiste en ser abastecidos de todas partes del mundo para poder abastecer al mundo entero” (Daniel Defoe) Ámsterdam era la plaza comercial,bursátil y financiera más importante de Europa. Apareció el comercio de valores, sobre las acciones de las compañías de las indias orientales y occidentales, para fines de siglo agregaron empréstitos de la ciudad de Ámsterdam, de las provincias unidas y de los gobiernos extranjeros. El que Ámsterdam se convirtiera en el siglo 17 en el mayor mercado monetario de Europa se lo debió a su Banco decambios (Wisselbank) que acabó con las ferias genovesas. Los traspasos de una cuenta a otra se realizaban por medio de transferencias. Los gobiernos que estaban necesitados de dinero se dirigían al capital financiero de Ámsterdam y trataban de colocar empréstitos en su mercado. Inglaterra: Con las actas de navegación de 1651 y 1660 y las leyes de 1662, 1669, 1673 y 1696 y las guerras comerciales de lasdécadas del 50, del 60 y del 70. (1652-1654; 1665-1667 y 1672-1674) Inglaterra trató de despojar a los Holandeses de su función de intermediarios de
dominar el comercio con los Estados Generales, las colonias y el resto del mundo. El objetivo principal era impedir el comercio que desarrollaban los holandeses en la costa americana y con los colones ingleses de las islas de las indias occidentalesy concentrar en manos de la metrópoli el comercio exterior de las colonias. Las actas de navegación y las leyes tenían su importancia ya que se abrió paso a una política que se orientaba al “monopolio nacional” (Hill). Las compañías comerciales monopolistas solo tenían lugar en la medida en que estuvieran dispuestas a subordinarse al “monopolio nacional”. Las guerras anglo-holandesas despejaronel camino para el ascenso de Inglaterra a primera potencia de Europa. Se triplicó su flota comercial. Subieron sus reexportaciones. La colocación de obligaciones no ofrecía dificultad alguna. Las acciones se concentraban a veces en pocas manos. El capital suscripto por las tres compañías comerciales más importantes. Las técnicas financieras de Amberes, el endoso y el descuento de obligaciones alportador y letras de cambio se difundieron por Inglaterra. Para Holanda y para Inglaterra el siglo 17 fue una época de florecimiento del capital mercantil. Marx observó con acierto que: “la historia de la decadencia Holandesa como nación comercial dominante es la historia de la subordinación (sujeta a) del capital comercial por parte del capital industrial. Maurice Dobb: “si un país (alcanza) los...
tracking img