Hoja

GRUPO GRAÑA Y MONTERO

I) HISTORIA:
El 22 de junio de 1933, tres jóvenes ingenieros peruanos, Alejandro Graña Garland, Carlos Montero Bernales y Carlos Graña Elizalde con entusiamo propio de la juventud, acuerdan formar una Sociedad Técnica con el objeto de aunar sus conocimientos. En sus inicios, la compañía tomó el nombre de GRAMONVEL ya que en ella participó como proyectista -durante losprimeros años el arquitecto Héctor Velarde Bergmann.
Carlos Graña Elizalde fue el primer presidente de la compañía. Supo transmitirle una concepción empresarial a largo plazo y por ello, el merecido reconocimiento de ser uno de los creadores de la empresa constructora en el Perú.
La empresa siguió ampliando su oferta construyendo obras de más envergadura como ferrocarriles y carreteras, hastaentonces de patrimonio exclusivo de firmas extranjeras. En 1942 traspasa las fronteras peruanas con su primera obra en el exterior: la Base El Pato para el Gobierno Americano durante la Segunda Guerra Mundial y la fábrica Nestlé en Venezuela.
Entre 1945 y 1957, se construye la nueva Ciudad de Talara para la International Petroleum Company destinada a más de 20 000 habitantes, éste fue uno delos mayores retos para GRAMONVEL ya que incluía colegios, iglesias, cine, aeropuerto y más de 2,000 casas de una pequeña ciudad petrolera.
Obras Importantes:
1937 | Baños de Miraflores |
1940 | Municipalidad de Miraflores
Maternidad de Lima |
1941 | Fábrica Eternit |
1942 | Base Aérea El Pato
Casino de Ancón |
1943 | Fábrica Nestlé de Venezuela |
1944 | Restauración de laAntigua Plaza de Acho
Base Aérea Las Palmas – Angares |
1945 – 1957 | Ciudad de Talara |
1946 | Edificio Oechsle |
1948 | Clínica Delgado Trelles |

Precisamente para garantizar la capacidad de cumplir el plazo establecido para dichas obras GRAMONVEL S.A. y MORRIS Y MONTERO S.A., se fusionan con INVERSIONES INDUSTRIALES S.A. el 31 de octubre de 1949 dando nacimiento a GRAÑA YMONTERO S.A. La unión de ambas compañías permitió la creación de una sólida empresa para ejecutar las obras de desarrollo que requería el país.
En esta época se unen a la empresa el Ing. Jorge Montero Muelle, quien aporta su conocimiento de administración de Equipos y Construcción; quien fuera el primer presidente de Capeco, Ing. Luis Graña Garland, maestro de la Ingeniería de la Construcción; y elcalculista, Ing. Teodoro E. Harmsen, cuyos conocimientos técnicos impulsaron el desarrollo de la Sección Técnica de la empresa.
A raíz de la construcción en 1952 del ex Hospital del Empleado (hoy Rebagliatti), nuestra firma se asoció a otras dos empresas peruanas: Florez y Costa S.A. y Andes Constructora S.A., para formar el "Consorcio de Ingenieros Contratistas Generales" en febrero de 1952. Lademostración más palpable de esta nueva fortaleza fue la construcción de seis tramos (500 km) de la Carretera Panamericana que se inició en 1953. Construyeron además la Hidroeléctrica del Cañón del Pato, la Siderúrgica de Chimbote, el Hipódromo de Monterrico y el Aeropuerto Jorge Chávez de Lima – Callao y el Paseo de la República en el Perú, el Aeropuerto El Alto en La Paz – Bolivia y la Represade Nihuil en Mendoza – Argentina.
Con la celebración de los 50 años de la fundación, se inició un proceso de diversificación que cambiaría la compañía. Crecer y diversificarse se convierte en el nuevo desafío empresarial, por lo que se constituye la Holding o Corporación Graña y Montero S.A.A., tenedora de las acciones de un grupo de empresas que se encuentran bajo su gestión y control.
Enagosto de 1984 se funda la primera compañía que da origen al futuro holding: surge GMI – Graña y Montero Ingeniería, dedicada a la consultoría como fruto de la independización de dicho servicio.
El 5 de Noviembre le sigue GMP – Graña y Montero Petrolera, dirigida a la explotación de petróleo. El 30 de junio de 1985 nace GMD – Graña y Montero Digital, para los servicios de ingeniería informática,...