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Arranque de Motores
Alejandro Tapia
Unidad Educativa Técnico Salesiano

Cuenca, Ecuador
e-mail: [mtapiav@estudiantes.edu.com].

Abstract: A continuación conoceremos los diferentes métodos
en los que puede arrancar un motor, las características de cada
arranque y en qué campo se los puede utilizar.

I.

Introducción

Como sabemos un motor cumple la función de transformar
energíaeléctrica en mecánica, entonces lo primero que se debe
realizar es el arranque el cual proporcionara energía al motor, este
se puede dar der diversas formas dependiendo el uso que se dé al
motor y también dependerá de la corriente que utilice (alterna o
continua.)

II.

Contenido

Se conoce como arranque de un motor al periodo transitorio
en el que se eleva la velocidad del mismo desde elestado del
motor detenido hasta que el motor este girando a la velocidad
determinada.
dfffA continuación se da a conocer los diferentes tipos de arranque
para motores en corriente alterna y en los de corriente continua:

1 - Arranque de motores asincrónicos con rotor en jaula
Los motores de corriente alterna con rotor en jaula de ardilla se
pueden poner en marcha mediante los métodos dearranque directo
o a tensión reducida, la corriente de arranque generalmente resulta
mayor que la nominal, esto provoca las perturbaciones comentadas
en la red de distribución.
sfdfEn los motores trifásicos debe colocarse una protección
automática adicional que corte el circuito cuando falte una fase o la
tensión baje de un valor determinado.

1.1 Arranque directo de motores asincrónicos conrotor en jaula
Se llama así porque en sus bornes se aplica directamente la
tensión nominal con la que se debe trabajar. Si el motor arranca en
plena carga, en el bobinado se tiende a absorber una cantidad de
corriente muy superior a la nominal, lo que provoca que las líneas
de alimentación incrementen considerablemente su carga y como
consecuencia se produzca una caída de tensión.
1.2Arranque a tensión reducida de motores asincrónicos con
rotor en jaula.
Este método se utiliza para motores que no necesiten un alto
pico de arranque, consiste en generar en el momento preciso del
arranque una tensión menor que la nominal. Al reducirse esta
tensión se reduce proporcionalmente la corriente.
Entre los métodos de arranque por tensión reducida más
utilizados podemos encontrar dos:a)

El de arrancador estrella-triángulo

Es el procedimiento más empleado para el arranque a tensión
reducida debido a que su construcción es simple, es de precio es
reducido y posee una buena confiabilidad. Este arranque consiste
en conmutar las conexiones de los arrollamientos en los motores
trifásicos previstos para trabajar conectados en triángulo en la red.
Los bobinadosinicialmente se conectan en estrella, y luego se
conectan en triángulo.
b)

El de autotransformador de arranque

Este autotransformador es similar al de estrella-triángulo, salvo
que la tensión reducida en el arranque se logra mediante bobinas
auxiliares que permiten aumentar la tensión en forma escalonada,
permitiendo un arranque suave.

c)

El de arrancador electrónico

Los arrancadoreselectrónicos son una mejor solución que los
autotransformadores gracias a la posibilidad de su arranque suave,
permitiendo un aumento en la vida útil de todas las partes
involucradas. Al iniciar el arranque, los tiristores dejan pasar la
corriente que alimenta el motor según la programación realizada
en el circuito de mando, el mismo que irá aumentando hasta
alcanzar los valores nominales de latensión de servicio.

Fig.1 Motor Asíncrono con rotor e n Jaula

2 - Arranque de motores asincrónicos con rotor bobinado

4 - Arranque de motores de corriente continúa

En un motor asincrónico, la velocidad a la que se produce el
pico máximo se da en base a la función de la resistencia del
circuito del rotor.
En los motores de corriente alterna con rotor bobinado, para
efectuar...