Hola

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 19 (4597 palabras )
  • Descarga(s) : 7
  • Publicado : 16 de agosto de 2010
Leer documento completo
Vista previa del texto
ACADEMIA NACIONAL DE BOMBEROS

MANUAL – 1er. NIVEL

MODULO 6: Elementos de Protección Personal

1. TIPOS DE PROTECCION
Equipo Personal El equipo personal es un elemento fundamental para la protección del Bombero en todas las actuaciones. En todos los siniestros están presentes calor, cortes, contusiones, gases tóxicos, objetos punzantes, etc., que pueden incidir en el organismo, causandoal Bombero graves lesiones, algunas veces irreparables. En consecuencia, se deben proteger las distintas partes del cuerpo con un elemento adecuado. Esencialmente, el equipo consta de los siguientes elementos:

A. Casco
Tradicionalmente la función del casco era de proteger al bombero en contra del agua con poca importancia presta sobre la protección del calor, frío o impacto con el ambiente. Elala ancha, particularmente donde se extiende por detrás del cuello, era un esfuerzo para prevenir que el agua caliente o las brasas alcanzaran las orejas y el cuello. Mientras el uso del equipo respiratorio autocontenido se incrementó, esta ala grande que colgaba se hizo problemática. El método tradicional de proteger la cabeza de una lesión por impacto ha sido el uso de un sistema de suspensión,lo cual actúa para soportar el caso sobre la cabeza del bombero y para prevenir que la parte dura del casco golpee la cabeza cuando esta sujeta a una fuerza de impacto. Tela y cintas sintéticas han sido los materiales comúnmente usados en los sistemas de suspensión. El concepto del diseño es para prevenir la transmisión directa de golpes al cráneo al distribuir la fuerza sobre la cabeza tanparejamente como sea posible. Aparte de los conceptos tradicionales, el concepto de la absorción de energía es el resultado del diseño de cascos en la industria de equipo para el transporte y deporte. El diseño del casco está basado sobre la suposición de que cuando la duración del impacto e corta, se puede absorber una presión más alta sin tener una consecuencia de contusión (golpe). La energía delimpacto se absorbe y disipa sobre la superficie entera del forro interior. Dos criterios son importantes aquí. Uno, el casco del ser bastante duro para no deformarse, y dos, del ser bien ajustado al cráneo y ser capaz de absorber las energías
CONSEJO DE FEDERACIONES DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DE LA REPUBLICA ARGENTINA

- 153 -

Edición

2006

ACADEMIA NACIONAL DE BOMBEROS

MANUAL – 1er.NIVEL

transmitidas.2 Una investigación considerable indica un mejor funcionamiento por eI nuevo concepto del diseño. Los cascos necesitan una limpieza mantenimiento adecuado para asegurar su durabilidad y expectativa de una vida máxima. Las siguientes son algunas pautas para el cuidado y mantenimiento apropiado de los cascos de bomberos. • La mugre y otro material extraño debe ser quitado delcasco. • Quitar productos químicos, aceites y derivados del petróleo, tan pronto como sea posible, porque estos agentes pueden ablandar la parte dura del mismo, reduciendo así su protección contra impactos y su propiedad dieléctrica. (Ver las recomendaciones del fabricante acerca de cómo eliminar estos productos.) • Los cascos que no se ajusten a la cabeza adecuadamente deben ser reparados osustituidos debido a que si un casco no queda bien, reduce la habilidad de resistir la transmisión de una fuerza. • Los cascos que están dañados, o cascos de piel que se han endurecido con su envejecimiento, deben ser reparados o cambiados. • Para evitar que se encojan o deformen, los cascos de piel deben secarse en un lugar fresco y bien ventilado. Para asegurar una separación adecuada entre el cráneo y unobjeto que puede penetrar la parte dura del casco, el sistema de suspensión debe permitir un espacio de 32 mm. (11/4 pulgadas) entre la parte superior de la cabeza del bombero y del casco. Si las cintas del sistema de suspensión se unen con un cordón, éste debe estar atado con un nudo de rizo (nudo cuadrado). Hacer inspecciones frecuentes de los sistemas de suspensión. Cambiados en caso...
tracking img