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Páginas: 15 (3741 palabras) Publicado: 14 de noviembre de 2012
Solicitud de Adhesión Única al Sistema Dinámico de Peaje ‐ Sistema de  Interoperatividad de  Peajes Dinámicos de Autopistas de la Red de Accesos al Área Metropolitana. 
     El  sistema  se  encuentra  habilitado  para  vehículos  comprendidos  entre  las  Categorías  2  a  7,  cuyas  descripciones técnicas surgen en el Manual Instructivo.         /// PRIMERA: Objeto e Interoperatividad.    1. 1. AUTOPISTAS URBANAS S.A. (en adelante "AUSA"), concesionario vial de la Autopista 25 de Mayo, Perito  Moreno y Arturo Illia; GRUPO CONCESIONARIO DEL OESTE S.A. (en adelante "GCO"), concesionario vial del  Acceso  Oeste;  AEC  S.A.  (en  adelante  "AUSUR"),  concesionario  vial  del  Acceso  Riccheri;  COVIARES  S.A.  (en  adelante  "AULAPLATA"),  concesionario  vial  de  la  Autopista  La Plata  ‐  Buenos  Aires;  COORDINACIÓN  ECOLÓGICA ÁREA METROPOLITANA SOCIEDAD DEL ESTADO (en adelante "CEAMSE"), titular de la unidad de  explotación  denominada  Camino  Parque  del  Buen  Ayre  y  AUTOPISTAS  DEL  SOL  S.A.  (en  adelante  AUSOL),  concesionario  vial  del  Acceso  Norte,  denominadas  en  conjunto  en  forma  indistinta  como  la  "RED  DE AUTOPISTAS" o “la RED", han celebrado un "Convenio de Interoperatividad" (en adelante, el "CONVENIO"),  para facilitar que mediante el uso del Sistema de Peaje Dinámico, que permite la identificación automática  de vehículos a distancia sin detenerse (en adelante, el "SISTEMA"), los distintos peajes de la RED puedan ser  traspuestos con los vehículos de los titulares de dispositivos de radiofrecuencia (en adelante, TAG o TAGs), debidamente habilitados (el/los USUARIO/S).      1.2.  Las  presentes  CONDICIONES  regulan  los  derechos  y  obligaciones  por  la  adhesión  al  SISTEMA  y  la  utilización  del  mismo  en  las  Autopistas  integrantes  de  la  RED,  por  los  Usuarios  del  Sistema  de  Peaje  Dinámico.  La  RED  y  los  Usuarios  del  SISTEMA  serán  denominadas  en  adelante  y  en  conjunto  como  LAS  PARTES.      /// SEGUNDA: Uso del SISTEMA ‐ Responsabilidad.     2.1.  LA RED se compromete a habilitar el paso del USUARIO por las vías identificadas para uso del SISTEMA  de todos los peajes de las Autopistas  que conforman la misma,  facturando sus pasos por período vencido  según  lo  especificado  en  las  cláusulas  que  se  detallan  más  adelante.  EL  SISTEMA  consiste  en  la  apertura automática  de  barreras  de  peaje  existentes  en  cada  una  de  las  vías  de  peaje  "dinámicas"  habilitadas  e  identificadas por la RED que, al momento de reconocerse la señal enviada por el TAG, posibilitará el pasaje  del USUARIO por el peaje dinámico, en la medida en que el USUARIO no se encuentre inhabilitado.     2.2. Instrucciones de uso: El USUARIO utilizará el TAG responsabilizándose por el cumplimiento de las presentes condiciones aplicables  a  la  categoría  del  vehículo  contratada.  Asimismo,  el  USUARIO  deberá  observar  en  todo  momento  las  siguientes instrucciones de uso:  (1°) El TAG deberá ser instalado exclusivamente en los puntos de colocacion que la RED  defina y tendrá que  estar siempre adherido al parabrisas del automotor declarado en la presente Solicitud.  (2°) Al  momento  previo  a  trasponer  una  vía  de  peaje  dinámico,  deberá  conservar  en  todo  momento  una  distancia de 20 mts. respecto del vehículo que lo precede en la marcha de la misma vía.  (3°) La velocidad del vehículo, al ingresar a la vía, no debe superar los 20 km/h.  (4°) Observar el semáforo de la vía, aguardando que la luz verde habilite el paso. Caso contrario, el USUARIO será pasible de la aplicación de la multa correspondiente, según la jurisdicción respectiva.     2.3.  Composición de parabrisas / Interferencias:  Tanto la composición de los parabrisas de algunos vehículos como ciertos dispositivos electrónicos ubicados  sobre  los  mismos  o  en  el  soporte  de  los  espejos  retrovisores  (ejemplo:  desempañadores,  reguladores  de ...
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