Icoterms

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Aspectos que regulan
La entrega de la mercancía. No hay que confundir entrega con posesión. Momento de transmisión de los riesgos sobre la mercancía, del vendedor al comprador. Distribución de losgastos inherentes a la importación-exportación. Trámites de los documentos de aduana.

Breve descripción y estructura

Los Incoterms están estructurados en cuatro grupos (E - F - C- D). Esimportante usar el Incoterm correcto en relación al medio de transporte.

Incoterms (International Commercial Terms) son las definiciones estándares de comercio utilizadas con mayor frecuencia en loscontratos internacionales de ventas, fueron diseñadas por la Cámara Internacional de Comercio (ICC). También se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los elementos que locomponen. La selección del incoterm influye sobre el costo del contrato.
Todos los contratos acordados después del 1 de enero del 2000 utilizan la última versión de los Incoterms, para los cuales lareferencia correcta es Incoterms 2000.

¿Qué determinan los incoterms?

• El alcance del precio
• En qué momento y dónde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía del vendedorhacia el comprador
• El lugar de entrega de la mercancía
• Quién contrata y paga el transporte
• Quién contrata y paga el seguro
• Qué documentos tramita cada parte y su costo
LosIncoterms se agrupan en cuatro categorías: E, F, C, D con un total de trece términos estándarizados
Grupo E -
• EXW. Ex Works (lugar determinado): el vendedor hace la mercancía disponible ensus instalaciones y las entrega en sus instalaciones. El coste del flete corre por responsabilidad del comprador desde las instalaciones del vendedor hasta el destino final.
Grupo F – Transporteprincipal no pagado:
• FCA. Free Carrier (lugar determinado): el vendedor cede la mercancía, lista para ser exportada, a la empresa transportista (determinada por el comprador) en el lugar acordado....
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