Impacto Ambientales

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IMPACTOS AMBIENTALES Y MEDIDAS DE MITIGACIÓN POR ETAPAS
A continuación se presentan las cuatro etapas en las que fue dividido el Catálogo, iniciando con la etapa de Pre –
Construcción en la que se incluyen las actividades de proyecto y las afectaciones; la segunda etapa es la de
Preparación del Sitio, que si bien forma parte de la construcción de una carretera, en las Manifestaciones deImpacto
Ambiental se considera independiente; la tercera es la etapa de Construcción y la cuarta y última es la de Operación y
Mantenimiento.
Cada una de estas etapas está conformada por una serie de actividades y para cada una de ellas se presentan las
medidas de mitigación más frecuentemente encontradas. Vale la pena señalar que los impactos ambientales no fueron
tipificados de acuerdo a surelevancia, ya que ésta varía dependiendo de las condiciones específicas en donde se
implantará el proyecto; de igual forma, podrán existir medidas de mitigación que no sean aplicables para un tipo de
proyecto determinado, como es el caso de caminos rurales, por las limitaciones presupuestales para este tipo de
infraestructura o en su defecto, por no presentarse el impacto ambiental especificado.1. ETAPA DE PRE - CONSTRUCCIÓN
La etapa de pre – construcción, está definida como todos los trabajos que se desarrollan hasta la entrega del proyecto
ejecutivo que ha de implantarse, incluyendo la liberación del derecho de vía.
ÁREA DE MEDIO AMBIENTE
COORDINACIÓN DE INFRAESTRUCTURA
CATÁLOGO DE IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS POR LAS CARRETERAS Y SUS MEDIDAS DE MITIGACIÓN 29
Se da por hecho queel proceso de planeación ha sido completado hasta la etapa de prefactibilidad del proyecto; es
decir, se detectó la necesidad, se establecieron las posibles alternativas de solución (en este caso proyectos) y se hizo
una selección de la mejor alternativa. Además se considera que dentro de esta secuencia de tareas no existen
impactos adversos al medio ambiente, aunque existen corrientes de quees precisamente en la planeación donde se
gestan los mayores impactos medioambientales, puesto que es cuando se decide si conviene o no realizar una obra.
La etapa de pre – construcción contiene exclusivamente dos actividades: Proyecto y afectaciones, para las cuales se
definen los posibles impactos y se presentan una serie de medidas de mitigación factibles de llevarse a cabo, a fin deminimizar aquellos que resulten adversos.
Respecto a los proyectos específicos que conforman el proyecto ejecutivo, como son los de drenaje, pavimento,
señalamiento, etc., se considera que no tienen repercusiones en el medio ambiente, puesto que son trabajos de
gabinete y que el posible impacto adverso se generará en la etapa de construcción.
De manera general debe suponerse que tanto lasafectaciones como las acciones preventivas fueron analizadas en la
etapa de planeación y diseño del proyecto y se entiende que en la ruta elegida se consideró la mejor alternativa de
trazo tomando en cuenta criterios medioambientales, sociales, técnicos y económicos; sin embargo, dentro de las
manifestaciones de impacto ambiental estudiadas, no se encontraron especificados estos impactos y por ende, nohubo medidas de mitigación y es por ello que se incluyen en este apartado.
ÁREA DE MEDIO AMBIENTE
COORDINACIÓN DE INFRAESTRUCTURA
30 CATÁLOGO DE IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS POR LAS CARRETERAS Y SUS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
En el cuadro siguiente se presentan las actividades dentro de esta etapa que pueden tener impactos, indicando el tipo
y las medidas de mitigación correspondientes, así comolas observaciones pertinentes.
ETAPA DE PRE – CONSTRUCCIÓN
ACTIVIDAD IMPACTO MEDIDA DE MITIGACIÓN OBSERVACIONES
Proyecto
Deslaves, hundimientos,
deslizamientos y demás
movimientos masivos en
los cortes
Trazar la ruta de tal manera que se eviten las áreas
inherentemente inestables
Incluir la estabilidad de cortes con estructuras como
paredes de concreto, albañilería seca, gaviones,...
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