Importancia De La Educacion

Departamento de educación

Bachillerato en I y II Ciclo

Investigación Educativa

APM Terminals
Informe

II Cuatrimestre
2012

Tabla de contenidos

Introducción 3
APM Terminals 4
Historia 7
El desarrollo actual de terminales nuevos o existentes 14
Sostenibilidad 15
El Puerto de APM Terminals de Red Global de la Terminal 17
Conclusión 20
Anexos 21
Bibliografía 22Introducción
El siguiente informe detalla la información más relevante de la empresa “APM Terminals” la cual es la encargada del transporte de contenedores alrededor del mundo, teniendo un gran impacto en la humanidad ya que su labor proporciona muchas ventajas en el mercado; y ahora con este trabajo se mostrara su importancia y su desarrollo a nivel mundial.-------------------------------------------------
APM Terminals

APM Terminals |
|
Tipo | Privado |
Industria | Terminales de contenedores 
Puerto de gestión |
Fundado | 2001 |
Sede | La Haya , Países Bajos |
Área de servicio | Mundial |
Las personas clave | Kim Fejfer ( CEO ) |
Ingresos | EE.UU. $ 4680 millones(2011) |
Propietario (s) | AP Moller-Maersk Group . |
Los empleados | 24,000 (2011) |
Sitio web| APMTerminals.com |

APM Terminals: Es una organización internacional terminal de contenedores empresa operadora con sede en La Haya , Holanda . Es uno de los puerto más importante del mundo y operadores de terminales, así como la prestación de apoyo y servicios de carga de contenedores interiores, y es el puerto más grande y la empresa operadora de terminales en términos de alcance globalgeográfica [1] que ofrecen un puerto mundial, la Terminal y el interior de servicios de red de 63 instalaciones portuarias en 37 países en cinco continentes, así como 155 operaciones interiores que prestan servicios de contenedores de transporte, gestión, mantenimiento y reparación en 47 países.

APM Terminals generó ingresos de $ US1.2 millones de dólares en el primer trimestre de 2012, obteniendoun beneficio después de impuestos de $ US235 millones, para un ROIC anualizada de 18,1% [2] . El movimiento de contenedores aumentó en un 8%, hasta los 8,6 millones de TEUs en comparación con la Q 1 de 2011. APM Terminals despojado de la mitad de una participación del 50% en Xiamen Songyu la terminal de contenedores, China, para una ganancia después de impuestos de $ US21 millones de dólares. Lasoperaciones de APM Terminals Gotemburgo , Suecia,comenzó oficialmente el 4 de enero. En 2011, APM Terminals ha obtenido una cifra de $ US4.68 millones de dólares, lo que representa un incremento del 10% respecto al mismo periodo del año anterior. El resultado del ejercicio fue de $ US649 millones. El movimiento de contenedores (ponderado por la participación en equivalencia) aumentan un 8%, sobreuna base de igual a igual a 35,5 millones de TEU, superando el crecimiento en el mercado mundial de contenedores en general. [3] En 2011 la cartera de APM Terminals de los marinos comenzó a funcionar en el Freeport de Monrovia , Liberia , Cai Mep International Terminal, parte de la Vung Tau complejo portuario cerca de Ciudad Ho Chi Minh , Vietnam y Callao , Perú .APM Terminals también anunció laadquisición de una participación mayoritaria en la Poti puerto de mar, en la República de Georgia 's Costa del Mar Negro, se adjudicó las concesiones para desarrollar y operar la nueva terminal de contenedores en Moín de Puerto Limón en Costa Rica 's de la Costa Atlántica, y se adjudicó la concesión de la Terminal de Contenedores de Skandia en Gotemburgo , Suecia , la terminal de contenedores másgrande de Escandinavia . En diciembre de 2011 APM Terminals fue nombrado el ganador de una concesión de 32 años para diseñar, construir y operar una nueva terminal de aguas profundas (TEC2) en el Puerto de Lázaro Cárdenas , en la costa del Pacífico de México .
APM Terminals sigue siendo un líder en la industria en las áreas de seguridad y sostenibilidad, y fue galardonado con el Premio 2011 de...