IMPORTANCIA DE LA RED VIAL DE TRANSPORTE TERRESTRE EN El CARIBE - COLOMBIANO
Páginas: 11 (2734 palabras)
Publicado: 29 de abril de 2013
IMPORTANCIA DE LA RED VIAL DE TRANSPORTE TERRESTRE EN El CARIBE - COLOMBIANO
LEIDYS VANESA BALLESTEROS RODRIGUEZ
geografia
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Analizar el desarrollo estructural e importancia de la red vial de la región Caribe.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Identificar los Municipios que presentan mayor densidad vial por vías totales y vías principales en la región Caribe• Analizar los Municipios que cuentan con mayor desarrollo de infraestructura vial por Km2 en el Caribe.
INTRODUCCIÓN
El espacio se encuentra en constante evolución y transformación de tal manera que permite que cada sito se acople a sus necesidades, entre las necesidades que se desarrollan en los lugares se encuentra la de estar conectado en un mundoglobalizado que le brinda herramientas para enfrentarse a un desarrollo desenfrenado de tecnologías que mejoran las actividades diarias de cada población e individuo, de esta menara al tratar de entender el estado en que se encuentra la región Caribe frente a los proceso de globalización hay que fijar en cierta medida la atención los sistemas de transporte, ya que estos permiten una comunicacióndirecta entre los lugares de partida y los de llegada.
La relación entre la disponibilidad de vías de comunicación terrestre y el nivel de producción de las comunidades ha sido objeto de interés por los diversos sectores económicos y sociales, con la finalidad de potencializar el desarrollo de las regiones a través del mejoramiento de los servicios ofrecidos por la infraestructura vial la cualfacilita el desplazamiento de la población hacia otros lugares. La facilidad de desplazamiento permite ampliar el mercado de productos agrícolas, pecuario, de información, ofrecer mano de obra, acceder a servicios médicos y servicios de educación de mejor calidad.
Además La accesibilidad permite una reducción de costos en las actividades de integración de los mercados de insumos con mercados debienes intermedios y finales localizados en poblaciones distintas, incentivando el comercio regional y nacional generando un desarrollo económico el cual se convierte en un polo de atracción por empresas captadoras de recursos y de personas en la búsqueda de mejores oportunidades laborales y condiciones de vida.
MARCO TEÓRICO
La Geografía es la ciencia que sirve como puentepara el estudio de la relaciones entre el hombre y la naturaleza, gracias a su poder de síntesis, es capaz de integrar los conocimientos aportados desde otras disciplinas y lograr una explicación más totalizadora de los fenómenos, según Rey y Cardozo (2009: 9) desde la óptica geográfica “el principal aporte sobre la teorización recae en el análisis del espacio sobreel cual se producen los fenómenos”, en este sentido se debe tener presente que el espacio se encuentra en constante evolución y transformación de tal manera que permite que cada sito genere sus propias condiciones de desarrollo.
Hasta ahora se ha prestado mayor atención a los estudios realizados a escala nacional, regional, y local, como hemos expuesto anteriormente en relación con lamovilidad. No obstante de cara al futuro, los cambios tecnológicos observados en los transportes exigen la realización de estudios a escala mundial (Hay, 1985).
En la definición del análisis geográfico hay que entender que, el contexto de desarrollo está determinado por la interrelación de espacio-tiempo, entendido como un sistema, donde “el espacio adquiere contenido a partir delreconocimiento de los vínculos entre el individuo y la sociedad; parte de la idea de que es en el espacio donde confluyen relaciones de carácter funcional, de interdependencia, de selección, de producción, de sustitución o de cambio y por supuesto de poder, cuya actuación se refleja en diferentes escalas, niveles y tiempos” (Santos citado en Cerquera 2011: 6), permitiendo discernir que la sinergia...
LEIDYS VANESA BALLESTEROS RODRIGUEZ
geografia
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Analizar el desarrollo estructural e importancia de la red vial de la región Caribe.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Identificar los Municipios que presentan mayor densidad vial por vías totales y vías principales en la región Caribe• Analizar los Municipios que cuentan con mayor desarrollo de infraestructura vial por Km2 en el Caribe.
INTRODUCCIÓN
El espacio se encuentra en constante evolución y transformación de tal manera que permite que cada sito se acople a sus necesidades, entre las necesidades que se desarrollan en los lugares se encuentra la de estar conectado en un mundoglobalizado que le brinda herramientas para enfrentarse a un desarrollo desenfrenado de tecnologías que mejoran las actividades diarias de cada población e individuo, de esta menara al tratar de entender el estado en que se encuentra la región Caribe frente a los proceso de globalización hay que fijar en cierta medida la atención los sistemas de transporte, ya que estos permiten una comunicacióndirecta entre los lugares de partida y los de llegada.
La relación entre la disponibilidad de vías de comunicación terrestre y el nivel de producción de las comunidades ha sido objeto de interés por los diversos sectores económicos y sociales, con la finalidad de potencializar el desarrollo de las regiones a través del mejoramiento de los servicios ofrecidos por la infraestructura vial la cualfacilita el desplazamiento de la población hacia otros lugares. La facilidad de desplazamiento permite ampliar el mercado de productos agrícolas, pecuario, de información, ofrecer mano de obra, acceder a servicios médicos y servicios de educación de mejor calidad.
Además La accesibilidad permite una reducción de costos en las actividades de integración de los mercados de insumos con mercados debienes intermedios y finales localizados en poblaciones distintas, incentivando el comercio regional y nacional generando un desarrollo económico el cual se convierte en un polo de atracción por empresas captadoras de recursos y de personas en la búsqueda de mejores oportunidades laborales y condiciones de vida.
MARCO TEÓRICO
La Geografía es la ciencia que sirve como puentepara el estudio de la relaciones entre el hombre y la naturaleza, gracias a su poder de síntesis, es capaz de integrar los conocimientos aportados desde otras disciplinas y lograr una explicación más totalizadora de los fenómenos, según Rey y Cardozo (2009: 9) desde la óptica geográfica “el principal aporte sobre la teorización recae en el análisis del espacio sobreel cual se producen los fenómenos”, en este sentido se debe tener presente que el espacio se encuentra en constante evolución y transformación de tal manera que permite que cada sito genere sus propias condiciones de desarrollo.
Hasta ahora se ha prestado mayor atención a los estudios realizados a escala nacional, regional, y local, como hemos expuesto anteriormente en relación con lamovilidad. No obstante de cara al futuro, los cambios tecnológicos observados en los transportes exigen la realización de estudios a escala mundial (Hay, 1985).
En la definición del análisis geográfico hay que entender que, el contexto de desarrollo está determinado por la interrelación de espacio-tiempo, entendido como un sistema, donde “el espacio adquiere contenido a partir delreconocimiento de los vínculos entre el individuo y la sociedad; parte de la idea de que es en el espacio donde confluyen relaciones de carácter funcional, de interdependencia, de selección, de producción, de sustitución o de cambio y por supuesto de poder, cuya actuación se refleja en diferentes escalas, niveles y tiempos” (Santos citado en Cerquera 2011: 6), permitiendo discernir que la sinergia...
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