Incoterms

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TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA
CIP
CARRIER AND INSURANCE PAID TO
"Transporte y seguro pagados hasta" es un incoterm que es comúnmente confundida con CIF. A diferencia de sus hermanos más común CIF, que rara vez se ve CIP utilizados, con muchas compañías con CIF para los envíos aéreos y otros medios de transporte cuando lo que realmente debe utilizar es el CIP. CIP, a diferencia de CIF, sepuede utilizar para cualquier tipo de envío. El CIP es muy similar al CIF, ya que incluye el seguro, así como el costo y el flete.

* En el CIP, el vendedor / exportador se encarga de los bienes que se entregarán en el puerto de destino convenido. Similar a la CPT, los riesgos del vendedor no se terminan hasta el momento en que las mercancías hayan sido entregados al transportista, pero por logeneral no se terminan hasta el transportista llega al destino convenido
* Debido a que este incoterm se puede utilizar para cualquier modo de transporte, el transportista, en este caso podría ser una línea de vapores, un camionero, un ferrocarril, o un promotor de la carga.
* El vendedor es responsable de todos los gastos hasta que las mercancías han sido entregadas en el puerto dedestino convenido.

* En este caso, el puerto de destino es nacional al comprador, lo que significa que el puerto debe ser un puerto en el país buyerâ € ™ s, sin embargo a diferencia de otros similares incoterms el puerto de destino no es necesariamente el punto de entrega final: podría ser, pero también podría ser un punto acordado en el puerto de destino.
* .Así que si estaban vendiendocerezas a Tailandia (ed. "de nuevo con el ejemplo de las cerezas?) Que utilizaría el término" CIP, transporte y pago de seguros de Puerto Laem Chabang, Tailandia", sin embargo Laem Chabang podría o no podría ser el punto de entrega final en el puerto de destino.
* Bajo los términos del CIP, los riesgos del vendedor final el momento en que los bienes son entregados al transportista, pero por logeneral no se terminan hasta el transportista llega al destino convenido.
* El vendedor es responsable de todos los costos hasta el puerto de destino:

Responsabilidades del vendedor:

1) Produce los bienes y documentos comerciales como lo exige el contrato de venta.

2) Organiza para el despacho de exportación y todos los trámites de exportación.

3) Ordena y paga todos loscostos para el transporte ", incluido el seguro" de las mercancías hasta el punto acordado en el puerto de destino convenido.
4) asume todos los riesgos a los productos (pérdida o daño) sólo hasta el punto de que han sido entregados a la compañía, por lo general, aunque no siempre, que termina cuando el transportista llega al destino convenido.

5) El vendedor debe informar al comprador que lamercancía ha sido entregada al transportista.

6) El vendedor debe proporcionar al comprador los documentos de transporte que permita al comprador a tomar posesión de las mercancías en el punto acordado en el puerto de destino convenido.
Responsabilidades del comprador:

1) El comprador debe pagar por las mercancías según el contrato de venta
2) El comprador debe obtener toda ladocumentación comercial, licencias y autorizaciones necesarias para la importación y los arreglos para el despacho de importación y los trámites a su propio riesgo y costo.
3) El comprador acepta la recepción de las mercancías después de que haya sido entregada por el vendedor hasta el punto acordado en el puerto de destino convenido.
4) El comprador debe asumir todos los riesgos de la mercancía desde elmomento en que los bienes han sido entregados a la compañía, por lo general, aunque no siempre, que termina cuando el transportista llega al destino convenido.
5) El comprador paga todos los costos de transporte, trámites aduaneros de importación y tasas de aduana, y todos los trámites y gastos relacionados con el transporte del envío desde el momento en que las mercancías hayan sido...
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