incoterms

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria
Instituto Universitario de Nuevas Profesiones
Carrera Comercio Exterior
Transporte Internacional
Sección 4B








LOS INCOTERMS 2010



























Caracas, noviembre de 2012



CONTENIDO





INTRODUCCION

1. CAMARA DE COMERCIOINTERNACIONAL

2. INCOTERMS 2010
2.1 Característica del Incoterms 2010
2.2 Clasificación y Estructuras
2.3 Obligaciones del Comprador y Vendedor

3. EXW, FAS, FCA, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP

CONCLUSION

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA










INTRODUCIÓN

Los Incoterms son los términos comerciales internacionales que definen y repartenclaramente las obligaciones, los gastos y los riesgos del transporte internacional y del seguro, tanto entre el exportador y el exportador. Estos términos son reconocidos como estándares internacionales por las autoridades aduaneras en todos los países. Los Incoterms son supervisados y administrados por la Cámara de Comercio y son incluidos por las principales naciones comerciales del mundo.

En elpresente trabajo todos los Incoterms actuales están descritos a continuación.




CÁMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL
La Cámara de Comercio Internacional es la organización empresarial que representa mundialmente intereses empresariales. Se constituyó en París en 1919 y continúa teniendo su sede social en la capital francesa. Tiene personalidad propia y su naturaleza jurídica es asociativa. Losmiembros de la CCI son empresas que efectúan transacciones internacionales y también organizaciones empresariales, entre ellas muchas Cámaras de Comercio. En la actualidad los miles de empresas que agrupa proceden de más de 130 países y se organizan como Comités Nacionales en más de 90 de ellos. Dentro de su actividad creando instrumentos que faciliten el comercio y las inversiones internacionales,destacan la Corte Internacional de Arbitraje, la recopilación y actualización de usos comerciales internacionales (Incoterms, Reglas y Usos uniformes relativos a los créditos documentarios, etc.

INCOTERMS 2010
Son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancías. Se usan para dividir los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entreel comprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el transporte internacional de mercancías. Los medio de transportes tienen un uso exclusivo en transporte marítimo son: FAS, FOB, CFR, CIF, DES y DEQ. Se pueden aplicar a cualquier medio de transporte incluido el multimodal: EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DDU y DDP.FCA y CPT son recomendables para transporte aéreo, también pueden usarse entransporte por camión o ferrocarril. CIP también es utilizable para transporte aéreo. FCA y DAF pueden ser utilizados para transporte aéreo, férreo o carretero.

Característica del Incoterms 2010
a. Reglas para el comercio nacional e internacional.
b. Notas de Orientación (para ayudar a interpretar la regla).
c. Comunicación electrónica.
d. Cobertura del seguro.
e. Acreditación relacionadacon la seguridad e información.
f. Gastos por manipulación en la terminal
g. Variantes de las reglas.
h. Documento de entrega
i. Embalaje
j. Porteador
k. Tramites aduaneros





Clasificación y Estructuras
Los Incoterms 2010 se clasifican de la siguiente manera:
Reglas para cualquier Modo o Modos de Transporte
EXW
Ex Works
En Fábrica

FCA
Free Carrier
Libre al TransportistaCPT
Carrier Paid to
Transporte pagado hasta

CIP
Carrier and Insurance
Paid to
Transporte y Seguro pagado hasta

DAT
Delivered At Terminal
Entregada en Terminal

DAP
Delivered At Place
Entregada en Lugar

DDP
Delivered Duty Paid
Entregada Derechos Pagados
Reglas para Transporte por Mar o Vías de Agua
FAS
Free Alongside Ship
Libre al costado del buque

FOB
Free on Board...