Incoterms

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INCOTERMS

Hoy en día la contratación y el comercio internacional serían imposibles si hubiese que discutir en cada transacción, quien paga los costos de flete, quien soporta la perdida de las mercaderías, quien entrega, en que etapa del proceso y otros extremos. Estos interrogantes han venido a ser resueltos por los INCOTERMS y la estandarización de los procesos y acciones a realizar por laspartes dentro de una exportación.

Básicamente los INCOTERMS tienen como objetivos, definir con claridad y con máxima precisión las obligaciones del comprador y del vendedor, establecer la forma de entrega de las mercancías, determinar el momento y modo en que se realiza la transmisión del  riesgo, regula la forma en que debe hacerse la distribución de los gastos entre el vendedor y el comprador.Son normas para la interpretación de los términos comerciales utilizados en las transacciones internacionales, elaboradas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI).

La CCI define los INCOTERMS como el “Conjunto de reglas internacionales de carácter facultativo que determina la interpretación de los principales términos utilizados en los contratos de compraventa internacionales”.

LosIncoterms determinan:

- El alcance del precio.
- En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
- El lugar de entrega de la mercadería.
- Quién contrata y paga el transporte
- Quién contrata y paga el seguro
- Qué documentos tramita cada parte y su costo.

¿Qué regulan los Incoterms?

LosIncoterms regulan la distribución de documentos, las condiciones de entrega de la mercancía, la distribución de costos de la operación y la distribución de riesgos de la operación.

¿Qué está fuera de su regulación?

Las cláusulas internas de un contrato de compra y venta, la situación de la mercancía, el traspaso de propiedad, la garantía, la concreción de pago y el incumplimiento de compromisosdel contrato de compra, entre otras.

Modalidades

Grupo E  (de Exit o de salida)

EXW  Ex Works / En fabrica / Lugar convenido

Grupo F (Freight o de transporte no pago)

FCA   Free Carrier / Transporte libre / Lugar convenido
FAS   Free Alongside Ship / Franco, Libre al costado del buque
FOB   Free On Board / Libre a bordo / Puerto de carga convenido
Grupo D (de Delivered o dellegada)

DAF   Delivered at Frontier / entregada en la frontera convenida
DES   Delivered Ex- Ship / Entregada sobre el buque / Pago muelle y subida a bordo 
DEQ   Delivered EX-Quay / Entrega en muelle / Puerto de destino convenido
DDU   Delivered Duty Unpaid / Entrega derechos no pagados
DDP   Delivered Duty Paid / Entrega derechos pagados / Lugar de destino convenido

Grupo C (de Cost otransporte principal)

C&F   Cost & Freight / Costo y flete / Costo y flete
CIF    Cost, Insurance & Freight / Costo, seguro y flete / puerto destino convenido
CPT   Carriage Paid To / Flete o Porte Pagado Hasta/ Lugar Destino Convenido
CIP    Carriage & Insurance Paid To / Transporte y seguro pagado hasta lugar de destino convenido

Descripción de los Incoterms

1.- EXW (ex work - en fábrica)Significa que el vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando la pone a disposición del comprador en su establecimiento o en otro lugar convenido (fábrica, taller, almacén, etc.)

Este término no debe ser utilizado cuando el comprador no pueda completar las formalidades (despacho) de exportación directa o indirectamente. En estas circunstancias, debe ser usado el término FCADescripción de Gastos

- El Comprador: El Comprador deberá ser responsable de:

1. La elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
2. Asumir todos los costes y riesgos inherentes a la recepción de la mercancía en los locales del vendedor
3. Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía.(interno e internacional)
4. La contratación del seguro...
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