Incoterms

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Incoterms

Son las normas oficiales que se utilizan para definir las responsabilidades y obligaciones del vendedor y comprador al realizar una exportación o importación. Los Incoterms son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancías, productos. Se usan para aclarar los costos de las transacciones comerciales internacionales.

El objetivo fundamental de losIincoterms consisteen establecer criterios definidos sobre la distribución de los gastos y la transmisión de los riesgos entre la parte compradora y la parte vendedora en un contrato de compraventa internacional.

Los Incoterms determinan:

 El alcance del precio.
 En qué momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
 El lugar de entrega de lamercadería.
 Quién contrata y paga el transporte
 Quién contrata y paga el seguro
 Qué documentos tramita cada parte y su costo.

Los Incoterms se aplican únicamente en las compraventas internacionales de mercancías, no en las de servicios ya que éstos son intangibles en los que no se utiliza la logística. Estos regulan cuatro aspectos básicos del contrato de compraventa internacional: laentrega de mercancías, la transmisión de riesgos, la distribución de gastos y los trámites de documentos aduaneros.

1. La entrega de las mercancías: es la primera de las obligaciones del vendedor. La entrega puede ser directa, cuando el Incoterm define que la mercancía se entregue al comprador, son los términos “E” y los términos “D”; o indirecta, cuando la mercancía se entrega a un intermediariodel comprador, un transportista o un transitorio, son los términos “F” y los términos “C”.

2. La transmisión de los riesgos: es un aspecto esencial de los Incoterms y no se debe confundir con la transmisión de la propiedad, que queda regulada por la ley que rige el contrato. El concepto fundamental se basa en que los riesgos, y en la mayoría de los casos, también los gastos, se transmiten enel punto geográfico y en el momento cronológico que definen el contrato y el Incoterm establecido. El punto geográfico puede ser la fábrica, el muelle, la borda del buque, etc.; mientras que el momento cronológico está definido por el plazo de entrega de la mercancía.

3. La distribución de los gastos: lo habitual es que el vendedor corra con los gastos estrictamente precisos para poner lamercancía en condiciones de entrega y que el comprador corra con los demás gastos. Existen cuatro casos, los términos “C”, en que el vendedor asume el pago de los gastos de transporte (y el seguro, en su caso) hasta el destino, a pesar de que la transmisión de los riesgos es en origen.




4. Los trámites de documentos aduaneros: en general, la exportación es responsabilidad del vendedor; sóloexiste un Incoterm sin despacho aduanero de exportación: EXW (Ex Works, En fábrica), donde el comprador es responsable de la exportación y suele contratar los servicios de un transitorio o un agente de aduanas en el país de expedición de la mercancía, que gestione la exportación.

La reglamentación de los Incoterms no regula la forma de pago por parte del comprador, únicamente establece unarelación de gastos por transporte. No obstante, los Incoterms si afectan al medio de pago elegido para las operaciones de compraventa internacional. Cuando el pago se realiza mediante crédito documentario, los Incoterms más favorables son aquellos en los que el vendedor gestiona el documento de transporte principal como es el caso de los Incoterms en "C" (CPT, CFR, CIP y CIF) ya que, normalmente, seránecesario presentar este documento para cobrar el crédito documentario.




































Clasificaciones de Incoterms

Los Incoterms se clasifican en 13 clases, divididas en 4 grupos:

GRUPO E: EXW: "Ex Works" ("En fabrica")
 De salida, la mercancía se entrega al comprador en las instalaciones propias del vendedor.

El vendedor...
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