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  • Publicado : 17 de noviembre de 2010
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Dos clases de disparo
Los relés de sobrecarga
electrónicos son suministrables
en dos variantes. Con
Clase 10 para arranque normal
hasta 10 seg. y Clase
20 para arranques difíciles
hasta 20seg. Para arranques
difíciles hasta Clase 30
se recomienda el relé electrónico
con protección por
termistor

Seguro y funcional
Con los contactos auxiliares
integrados 1NA+1NC puedengobernarse las bobinas de los
contactores y utilizarse como
elementos de señalización.
Los contactos están pensados
para electrónica y para
trabajar con autómatas. Se
cumplimenta la separación
segurasegún DIN VDE 0106
parte 101 hasta 400V. Por ello
los relés de sobrecarga electrónicos
3RB10 pueden utilizarse
sin problemas en redes
de baja tensión.
Con la selección entre reposición
manual oautomática,
podemos adaptar el relé de
sobrecarga a las necesidades
de la instalación. Una función
de TEST permite el control
del cableado y del funcionamiento

Ahorro de energia
Debido a lainexistencia de
pérdidas en la medida de intensidad,
el relé de sobrecarga
electrónico ahorra
energía y por tanto se amortiza
a lo largo de la vida del
aparato. Además no aporta
tanto calor alarmario eléctrico,
y la necesidad de refrigeración
se reduce considerablemente.
Los relés de sobrecarga
3RB10 son autoalimentados.
No necesitan de una
fuente de alimentación adicionalAccesorios
Los accesorios de los relés
de sobrecarga térmicos,
como el RESET a distancia
eléctrico y mecánico y el
adaptador para colocación
individual, pueden utilizarse
también con el relé desobrecarga
electrónico.

Amplia gama de regulación
Una diferencia entre las ejecuciones
electrónica y térmica
es la amplia gama de
regulación del relé de sobrecarga
electrónico. Con una
regulación de1:4 puede
abarcarse un amplio rango
de intensidades. Ventajas:
con solo siete variantes
pueden protegerse motores
desde 0,1 hasta 100 A. Para
proteger motores de corriente
continua se...
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