Inflorme de evaluación de cantera

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OBRA: “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAMANA-DV-QUILCA – MATARANI-ILO-TACNA

INFORME DE EVALUACIÓN DE LA CANTERA KM 53+000

1.0

ANTECEDENTES

De acuerdo al Expediente Técnico del Proyecto, “Construcción y mejoramiento de la carretera Camana - Dv. Quilca – Matarani – Ilo – Tacna”, la cantera km 53+000, está indicado para uso en conformación de rellenos. En lasEspecificaciones Técnicas del Proyecto, establece usar el material para la conformación en rellenos, siempre que estos cumplan con lo indicado en la sub partida 210A, ítems 2.0 Requisitos de los materiales y 4.7.2 Calidad de los materiales.

2.0

OBJETIVO

El presente informe tiene como objetivo verificar las características físico-mecánicas de los materiales provenientes de la cantera km 53+000 ubicada enel lado izquierdo de la vía, así como la determinación de su potencia y rendimiento y su correspondiente confirmación con lo señalado en el Expediente Técnico del Proyecto.

3.0

ANALISIS

El análisis del presente documento está relacionado a aspectos técnicos de la evaluación y verificación de la cantera km 53+000 lado izquierdo, según lo establecido en el Proyecto para su uso en rellenosy mejoramientos. 3.1 DESCRIPCION DE LA CANTERA KM 53+000 SEGÚN EL PROYECTO

Según el Proyecto esta cantera está constituida por una grava sub angulosa con matriz arenosa de grano medio, de color marrón amarillento, seco, ligeramente plástico de consistencia media y compacto, el estrato presenta una altura promedio de 2.50 m. Además se indica una potencia de 27,871 m3, con un rendimiento de 85%.En el cuadro siguiente se muestra las calicatas ejecutas en el Proyecto.
COORDENADAS NORTE 8081049 8081012 8081019 8080994 8080963 8080939 SUR 242563 242511 242554 242531 242510 242487 N° MUESTRA 1 1 1 1 1 1 PROFUNDIDADES M-1 0.00 - 1.70 0.00 - 1.00 0.00 - 1.20 0.00 - 1.40 0.00 - 2.00 0.00 - 0.60 M-2 0.60 - 2.00

CALICATA C-1 C-2 C-6 C-8 C-10 C-13

INFORME ESPECIAL Nº 02D:\COI-0241-IE-01_Can_km_53+000.doc

Julio 2010

OBRA: “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAMANA-DV-QUILCA – MATARANI-ILO-TACNA

ENSAYOS DE LABORATORIO EJECUTADOS LL Nº 40 (%) IP Nº 40 (%) IP Nº 200 (%) ABRASIÓN (%) CBR 2,5 mm EQUIVALENTE ARENA (%) PARTÍCULAS CHATAS Y ALARGADAS DURABILIDAD ARENA (%) DURABILIDAD PIEDRA (%) CL ARENA (%) CL PIEDRA (%) SO4 ARENA (%) SO4 PIEDRA (%) SST ARENA (%) SSTPIEDRA (%) ADHERENCIA STRIPPING PEN 60/70 ADHERENCIA RIEDEL WEBER PEN 60/70 C.B.R 100 (%)

NORMA MTC RELLENO 10% 60% Max. SUB BASE 25% 6% Max. 50% Max. 40% Min. 25% Min. 20% Max. 1% Max. 1% Max. BASE 4% Max. 40% Max. 80% Min. 35% Min. 15% Max. 18% Max. 0.55% Max. 0.50% Max. ASFALTO NP 4% Max. 40% Max. 55% Min. 10% Max. 18% Max. 0.50% Max. 0.50% Max. +95 4% Min. CONCRETO 40% Max. 65% Min. 15% Max. 12%Max. 0.10% Max. 0.10% Max. 0.06% Max. 0.60% Max. -

CANTERA CARDONES PROMEDIO 7% 2% 24% 72.7% 59% NT 0.608% 0.227% SUB BASE Ok. Ok. Ok. Ok. Ok. Ok. Ok. Ok. -

3.2

EVALUACIÓN DE LA CANTERA KM 53+000 De acuerdo a lo indicado en las Especificaciones Técnicas del Proyecto, se ejecutaron ensayos de Laboratorio más exhaustivos, a fin de evaluar y verificar la calidad de los materiales, potenciay rendimiento de la cantera.

3.2.1 Evaluación y verificación de las características físico-mecánicas de los materiales conformantes de la cantera km 53+000 Luego de la verificación en campo y laboratorio, se ha sectorizado en tres zonas, los cuales se describen a continuación. El plano de zonificación de la cantera se adjunta en el Anexo 3. ZONA I La zonificación se realizo de acuerdo a laverificación de campo y resultados de laboratorio de las calicatas: C-5, C-6, C-9 y C-11, en los cuales se encontró suelos gravosos contaminados, con tufos volcánicos y caliche, con presencia de gravas mayores a 3”, en un 40%. Las calicatas ejecutadas se realizaron con ayuda de una excavadora mecánica, alcanzando profundidades de excavación de 1.1 m hasta 1.8 m, y por debajo de estas alturas de...
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