INFORME / DICTAMEN SOBRE DESPERFECTOS EN LA COMUNIDAD DE PROPIETARIOS “LA GAVIA”

INFORME / DICTAMEN SOBRE DESPERFECTOS EN LA
COMUNIDAD DE PROPIETARIOS “LA GAVIA”

PROMOTOR: COMUNIDAD DE PROPIETARIOS LA GAVIA

1.- IDENTIFICACION
1.1.- OBJETO
Se redacta el presente Informe Técnico con el objeto de detectar,
analizar y proponer las soluciones técnicas adecuadas a las
patologías constructivas que presenta las zonas comunes de la
urbanización “La Gavia”.

1.2.-PROPIEDAD.
Se encarga el presente informe por parte de la Comunidad de
Propietarios “LA GAVIA” y a través de su administrador D. Manuel
Merchán Villada.

1.3.- AUTOR
Es autor del presente informe Alfonso Castellón Gallegos arquitecto
técnico perteneciente al C.O.A.A.T. de Málaga con nº 3.230 e
Ingeniero Técnico industrial perteneciente al C.O.I.T.I. de Málaga
colegiado nº 4.470.
Personado enla finca provisto de cámara fotográfica digital,
flexómetro de 5 M. cinta métrica de 25 M. asi como calibre de
precisión 1/50 mm. y nivel de burbuja de 1,00 mt. con una precisión
de 0,5 mm/m, dotado de medidor de ángulos con una tolerancia de
+/-0.3º incorporado en el propio nivel, se inicia la toma de datos con
los resultados que más adelante se detallas.

1.4.- EMPLAZAMIENTO Y ACCESO.
Laurbanización se encuentra ubicada en la C/ Santander de Nueva
Alcántara perteneciente a San Pedro de Alcántara. El recinto de la
urbanización es cerrado con una superficie aproximada de 130 ml.
De largo y 80 mts. de fondo con puertas de acceso desde las cuatro
fachadas. En el interior del recinto se encuentra los bloques de
viviendas y las zonas comunes localizándose el garaje en la plantasótano.

2.- PATOLOGIAS
El presente informe se va a estructurar en dos partes al objeto de
analizar las patologías que presentan las zonas comunitarias en
superficie y las instalaciones del garaje. En cada epígrafe se
contemplarán las posibles causas así como las propuestas y
soluciones técnicas complementadas con esquemas, detalles y
fotografías para su correcta definición.

2.1.-GARAJE.
Como ya hemos comentado el garaje se encuentra en la planta
sótano de la urbanización tiene una longitud de 120 ml y una
anchura de 74 ml. Encontrándose interrumpido en la zona central
por la entrada de los bloques de la urbanización y otras zonas
comunitarias, tiene una altura variable entre 2,70 y 3,00 mts.

2.1.1.- RAMPA DE GARAJE.
El acceso al interior del garaje se realiza através de una rampa al
descubierto ubicada en la zona norte de la urbanización.
Según el P.G.O.U. de Marbella, en vigor cuando se construyo la
promoción, decía que la rampa de acceso tendría una pendiente
máxima del 20% debiendo tener el tramo de conexión al vial una
pendiente máxima del 4% en los tres primeros metros.

En nuestro caso, la rampa de acceso tiene una longitud total de
19,20 ml.,con dos pendientes distintas 3,75 mts. con una pendiente
del 4 % y el resto, es decir, 15,00 mts. con una pendiente del
19,35% según se puede observar en la imagen adjunta.

En la actualidad la normativa ha cambiado siendo de aplicación el
CTE que en el apartado 4.3 del Documento Básico de seguridad de
utilización restringe la pendiente máxima al 16 % (según
modificación B.O.E.25/01/2.008).
A mi juicio el problema de la salida de los coches desde el garaje
viene de un defecto de construcción de la rejilla lineal desmontable
de recogida de pluviales debido a que está instalada de forma
inclinada en lugar de plana. Esto provoca que cuando los coches
salen del garaje tienda a levantarla y salirse del marco.
Para evitar que se muevan las rejillas habría que bajarlas a un
planohorizontal y suavizar
el encuentro. Respecto a
este tema la Normativa no
dice

nada

al

suponiendo

que

encuentros
realizarse

respecto,
estos
deben

con

buenas
constructivas.

lógica

y

prácticas

2.1.2. FISURAS EN MUROS DE CONTENCION.
En distintos puntos del garaje se localizan fisuras en los muros de
contención del garaje. Estas patologías a mi juicio son...