Informe Ejecutivo Provias

INFORME EJECUTIVO DICIEMBRE 2009

Lima, 15 de Enero de 2010.

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ÌNDICE

PRESENTACIÓN

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1. INFRAESTRUCTURA VIAL
1.1 CAMINOS DEPARTAMENTALES 2.1 CAMINOS RURALES 2. DESARROLLO INSTITUCIONAL 2.1 PLANIFICACCION 2.2 DESARROLLO Y FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES LOCALES 2.3 APOYO AL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE MICROEMPRESAS 3. TRANSPORTE Y DESARROLLO 3.1 VENTANASPARA EL DESARROLLO LOCAL 3.2 INTERVENCIONES MULTISECTORIALES EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA ECONÓMICA PROVINCIAL - PIEP 4. DESARROLLO INSTITUCIONAL CON GOBIERNOS REGIONALES 4.1 FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL CON GOBIERNOS REGIONALES 5. RESUMEN GENERAL DE EJECUCION DE METAS 6. EJECUCION PRESUPUESTAL 7. PROBLEMAS ENCONTRADOS Y LECCIONES APRENDIDAS 7.1. PROBLEMAS ENCONTRADOS 7.2. LECCIONES APRENDIDAS04
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Informe Ejecutivo Diciembre 2009

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NFORME EJECUTIVO DICIEMBRE - 2009
PRESENTACION El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado (PROVIAS DESCENTRALIZADO), es una Unidad Ejecutora Adscrita al Vice Ministerio de Transportes del MTC, que resulta de la fusión por absorción dispuesta porDecreto Supremo Nº 029-2006-MTC de fecha 10.08.06, de los proyectos PROVIAS DEPARTAMENTAL y PROVIAS RURAL, y tiene como objeto: Promover, apoyar y orientar el incremento de la dotación y la mejora de la transitabilidad de la infraestructura de transporte departamental y rural y el desarrollo institucional, en forma descentralizada, planificada, articulada y regulada, con la finalidad decontribuir a la superación de la pobreza y al desarrollo del país. PROVIAS DESCENTRALIZADO tiene las siguientes líneas de trabajo: 1. Desarrollo de la infraestructura vial departamental y rural, que comprende la rehabilitación de caminos departamentales y vecinales, el mejoramiento de caminos de herradura y la rehabilitación y construcción de puentes en dichas vías. 2. Desarrollo institucional de losgobiernos subnacionales, a través del cual se busca desarrollar y fortalecer las capacidades institucionales en gestión de infraestructura vial en los gobiernos regionales (GR) y locales (GL). A través de esta línea de trabajo, se promueve la creación del Instituto Vial Provincial (IVP) que se encarga de la gestión vial descentralizada de los caminos rurales (caminos vecinales y de herradura) y laformulación de los Planes Viales Provinciales Participativos (PVPP) como principal instrumento de gestión vial rural; y a nivel regional, el Plan Vial Departamental Participativo (PVDP) desarrollado por el GR. 3. Relacionar el transporte y desarrollo, promoviendo la complementariedad de la infraestructura vial departamental y rural con otra clase de inversiones de infraestructura económica, en uninicio con la formulación de Planes de Infraestructura Económica Provincial (PIEP) y posteriormente en la ejecución de inversiones multisectoriales; y, el desarrollo de proyectos productivos asociados al camino a través de acciones de Ventana para el Desarrollo Local (VDL). A partir del 2007, el PROVIAS DESCENTRALIZADO ha iniciado la ejecución de 2 grandes programas con el financiamiento del BID y delBIRF; el Programa de Caminos Departamentales (PCD) y el Programa de Transporte Rural Descentralizado (PTRD), ambos orientados a apoyar el proceso descentralización de la gestión vial de la infraestructura de transporte departamental y rural, que serán ejecutados por los Gobiernos Regionales y los Gobiernos Locales, respectivamente, con el financiamiento de obras de rehabilitación y mantenimientode los caminos de herradura y fortalecimiento de capacidades locales y regionales para la gestión vial descentralizada. Adicionalmente, se cuentan con recursos de Tesoro Público, recursos directamente recaudados, préstamos de la CAF, donaciones y transferencias, orientadas a la gestión vial rural y departamental.
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Al mes de...