Informe experimentacion fisica

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Carril De Aire Y Fotodetector

Mónica Andrea Gordillo 1024172
Nory Johanna Mariño 1024243
José Bernal 0933268

Resumen

Se uso un fotodetector para la adquisición de intervalos de tiempo entre lo que demoraba en pasar del primer poste al resto de postes. Para esta práctica se utilizo un carro con 11 postes en la parte superior con referencia a estos postes se tomo las medidas con elAslab. El carro estaba conectado a una polea por medio de una cuerda en la que al final tenía un porta pesas y a partir de ahí se fue variando los pesos para analizar que pasaba con su aceleración de lo cual se pudo notar que el promedio de aceleraciones fue 0.89m/s2 y el promedio del valor obtenido de la gravedad es de 9.79 y la desviación de los datos obtenidos del valor real es de 0.9%.PROCEDIMIENTO

Inicialmente, se pesaron el carrito, el portapesas y se determinaron las cinco masas que serían usadas durante el experimento.
Posteriormente, se midieron las distancias entre el frente delantero del primer poste y cada uno de los otros diez con ayuda del pie de rey. Además, se determinó una posición constante entre el fotodetector y el frente del primer poste del carrito.
Después, sepreparó el cronómetro para tomar medidas. Se usó la primera masa y se ubicó el carrito en la posición inicial. Luego, se prendió el compresor y se esperó hasta que el colchón de aire se estableciera, con el fin de separar el carrito de la superficie del carril.
A continuación, se soltó el carrito y, en tanto atravezó completamente el fotodetector, se detuvo. Se apago el compresor y se hizo revisiónde los datos registrados en el cronómetro.
Finalmente, se modificó la masa del portapesas y se repitió el procedimiento para cada una de las cinco masas.

ANÁLISIS Y RESULTADOS

La siguiente tabla contiene las convenciones usadas dentro del análisis de los resultados obtenidos del experimento del carril de aire y fotodetector:

Tabla 1. Convenciones usadas durante el análisis.

De lamedición de la masa del carrito, del portapesas; la selección de cada una de las masas y la determinación de la distancia entre el fotodetector y el primer poste del carrito se obtuvo la siguiente tabla:

Tabla 2. Información de los componentes usados durante el experimento.1

Con ayuda del pie de rey, se hizo medición de la distancia entre el primer poste y cada uno de los diez postes restantesobteniendo la información observada en la tabla 3.

Tabla 3. Resultados obtenidos con el pie de rey.1

Los registros en las memorias del cronómetro se evidencian en la siguiente información:
Tabla 4. Resultados obtenidos con el cronómetro y el fotodetector.
De la tabla anterior, es posible ver que entre mayor la masa, menor es el tiempo necesario para pasar del poste uno al poste i. Por ende,se podría establecer una relación inversamente proporcional entre la masa m y el Δt.

Para utilidad de interpretación de los datos se utiliza la siguiente ecuación
[pic]
Ecuación 2

que sugiere una manera para medir la aceleración del sistema.
Para mostrar la relación que existe entre el tiempo y la distancia que toma el pasar del primer poste al poste i se calcula Ω ([pic]). Losresultados obtenidos son visibles en la siguientes tabla:

Tabla 5. Resultados para Ω y su incertidumbre.

Al determinar la tabla anterior ya es posible generar la gráfica que muestre la relación entre Ω y ∆ti.

Gráfica 1. Conjunto de curvas obtenidas con los datos de ∆ti y Ωi

Se puede observar que para cada conjunto de datos se obtiene una relación directamente proporcional, afirmando así laecuación 2. Por otro lado, también es visible que entre mayor la masa, menor es la pendiente.

Con el fin de mejorar la calidad de los resultados, se realiza un ajuste en los datos por medio de mínimos cuadrados, obteniendo la siguiente información.
(m: pendiente, b: corte con el eje y, r: correlación de los datos)
Tabla 6. Resultados obtenidos por medio de mínimos cuadrados.

Según los...
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