Informe Maquinas

Páginas: 5 (1238 palabras) Publicado: 9 de febrero de 2016
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE COTOPAXI

CARRERA DE CIENCIAS DE LA INGENIERIA Y APLICADAS

ESPECIALIZACIÓN EN INGENIERÍA ELÉCTRICA

INTEGRANTES:
JINSON MUSO
CRISTIAN COCHA
EDDY QUILLUPANGUI

CICLO:
QUINTO

FECHA:
03-02-2016

TEMA:




LATACUNGA – ECUADOR
OBJETIVOS

1. Estudiar las caracterisiticas del par en funcion de la velocidad de un motor de c-d con el campo en serie.

2. Calcular la eficiencia deun motor de c-d con el campo en serie.

MARCO TEÒRICO:
El motor serie o motor de excitación en serie, es un tipo de motor eléctrico de corriente continua en el cual el inducido y el devanado inductor o de excitación van conectados en serie. El voltaje aplicado es constante, mientras que el campo de excitación aumenta con la carga, puesto que la corriente es la misma corriente de excitación. Elflujo aumenta en proporción a la corriente en la armadura, como el flujo crece con la carga, la velocidad cae a medida que aumenta esa carga.
Las principales características de este motor son:
Se embala cuando funciona en vacío, debido a que la velocidad de un motor de corriente continua aumenta al disminuir el flujo inductor y, en el motor serie, este disminuye al aumentar la velocidad, puesto quela intensidad en el inductor es la misma que en el inducido.

El par motor es casi constante a cualquier velocidad.

Este motor tiene un par de arranque muy elevado por lo que se utiliza en ascensores, carretillas elevadoras o motores de arranque de coches.

La velocidad apenas disminuye cuando aumenta la carga.

Le afectan poco la variaciones bruscas de la tensión de alimentación, ya que unaumento de esta provoca un aumento de la intensidad y, por lo tanto, del flujo y de la fuerza contra electromotriz, estabilizándose la intensidad absorbida.






INSTRUMENTOS Y EQUIPOS
Módulo de fuente de Energía.
Fuente Fija de 120V c-a.
Fuente Variable de 0 – 120V c-d.
3 leds Indicadores de cada fase.
1 medidor de voltaje
1 swich de encendido/apagado.
1 perilla gradual para regular el voltaje en c-dy c-a.






Modulo motor/generador de c-d
Bobinados
Reóstato de Campo






Modulo de Electrodinamómetro






Módulo de medición de c-d.
Amperímetro 5A








Módulo de medición de c-d.
Voltímetro 250V











Tacómetro de mano





Cables de Conexión




Banda





PROCEDIMIENTOS
1. Conectamos el circuito mostrado en la figura, utilizando los materiales que encontramos en el laboratorio,tomando mucha precaución y cuidado.











Procedemos a verificar que se hayan realizado correctamente las siguientes conexiones:
El voltímetro se conecta a las salidas 7 y N de la fuente variable 0-120V c-d, del punto 7 conectamos a la entrada del Amperímetro de 5A, la salida del amperímetro se conecta a la entrada 1 del motor/generador. La salida N de la fuente la conectamos a la salida 4del bobinado, y de la entrada 3 del bobinado se conecta a la salida 2 del motor/generador. Tomamos en cuenta que el dinamómetro esta conectado directamente a las salidas de la fuente de 120V c-a en los terminales 1 y N.
Acoplamos a l motor/generador con el dinamómetro por medio de la banda.







2. Posteriormente ajustamos la perilla del dinamómetro proporcionado así una carga de arranque, estánesta perilla en la mitad de su valor.










3. En este paso debemos verificar la dirección de rotación del motor, tratando de mantener el giro en sentido de las manecillas del reloj, para lo cual conectamos la fuente y empezamos a elevar el voltaje considerablemente, si vemos que el motor no gira en sentido de las manecillas del reloj, desconectamos la fuente y hace un cambio de fases,obteniendo así un correcto sentido de giro.
Tomar en cuenta que el voltaje a trabajar en este caso es de 120V c-d, para lo cual lo debemos regular en el voltímetro que tenemos conectado conjuntamente en el circuito.
4. Ajustamos el Voltaje variable a 120V c-d, observando esta medida en el voltímetro que tenemos instalado y nuevamente observamos la dirección de sentido de giro y si no esta acuerdo a...
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