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  • Publicado : 27 de noviembre de 2011
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Concepto de terminal portuaria Cualquier terminal portuaria es un intercambiador modal que suele disponer de cierto nivel de almacenamiento en tierra para coordinar los diferentes ritmos de llegadas de los medios de transporte terrestre y marítimo. Sumisión es la de proporcionar los medios y la organización necesarios para que el intercambio de las cargas entre los modos de transporte terrestre y marítimo tenga lugar en las mejores condiciones de rapidez, eficiencia, seguridad, respeto al medio ambiente y economía Una terminal portuaria es un sistemaintegrado, con conexión física y de información con las redes de transporte terrestres y marítimas, que para su análisis, se contempla compuesto por cuatro subsistemas: -El subsistema de carga y descarga de buques (línea de atraque)-El subsistema de almacenamiento (superficie) -El subsistema de recepción y entrega terrestre -El subsistema de interconexión interna (transporte horizontal)
Cuatro subsistemas: ejemplo terminal de contenedores1Carga/descarga de buques (línea de atraque) 2Almacenamient (superficie) 3Recepción/entrega(“puertas”) 4Interconexión (transporte horizontal Subsistemas- En el sistema se gestionan dos flujos “inseparables”: *Flujo físico de la mercancía (unidad de carga). *Flujo de información.- Cada subsistema de la terminal cuenta con: *Infraestructura *Superestructura (equipos)*Sistema Operativo de la Terminal (SOT). Se conoce como SOT, el conjunto de equipos y software que permiten el intercambio de la información y la generación de órdenes necesarias para la explotación de la terminal. - Algunos equipos e infraestructura son comunes a variossubsistemas. -El SOT es el instrumento que debe integrar los subsistemas de la terminal. Tipología de terminales
-Lastipologías de terminales portuarias resultan de la combinación de tres clasificaciones relacionadas con la naturaleza, forma de presentación y forma de manipulación de las mercancías. -Naturaleza: gas licuado, gasolina, carbón, cereales, vehículos, etc....
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