Ing. Aeronautico

Páginas: 6 (1452 palabras) Publicado: 15 de noviembre de 2012


Aeropuerto Ciudad Victoria

Aeropuerto de Ciudad Victoria
Estudio Est dio para la operación del avión B767–200 a ión B767 200

10 de Octubre del 2011



Aeropuerto Ciudad Victoria

Temas : • Introducción • Parte 1 : Análisis de la longitud de pista actual para  operaciones aviones Cat. D • Parte 2 : Estudio de requerimiento de longitud de pista para operaciones aviones Cat. D • Parte 3 : Análisis de las infraestructuras para  operaciones aviones Cat. D i i C t D • Parte 4 : ACN‐PCN • Parte 5: Síntesis • Parte 6 : Conclusión y recomendaciones Parte 6 : Conclusión y recomendaciones •Parte 7 : Anexos



Aeropuerto Ciudad Victoria

Introducción  Introducción



Aeropuerto Ciudad Victoria

Introducción El estudio preliminar de la factibilidad para operar el  B767‐200 DE Aeromexico en el Aeropuerto de Ciudad  Victoria. Se ha desarrollo con los documentos disponibles  Se ha desarrollo con los documentos disponibles siguientes : • Informaciones del aeropuerto  : • h // http://www.asa.gob.mx b • http://www.aeropuertosmexico.com • PIA (Publicación Información Aeropuerto) Foto aérea (Google Earth Pro) • Foto aérea (Google Earth Pro) •Documentos de referencia : • Anexo 14 OACI • Manual de concepción de aeródromos ld ió d ód • Boeing Airport Planning • Airbus Airport Planning Aircraft Classification Numbers • Aircraft Classification Numbers • Herramienta de Simulación  •PathPlanner A5



Aeropuerto Ciudad Victoria

HIPOTESIS  :  AVION 767‐200 ER AVION 767 200 ER AVION CATEGORIA D OACI ENGINE CF6‐80C2‐B4 MTOW : 160 T MTOW : 160 T •

Aeropuerto Ciudad Victoria

HIPOTESIS  AVION 767‐200 ER AVION 767 200 ER ENGINE CF6‐80C2‐B4 MTOW : 160 T



Aeropuerto Ciudad Victoria

Pista 15-33 2200 x 45 m

15

35



Aeropuerto Ciudad Victoria
B C

TERMINAL

178 m| 71 m|

Eje p j pista / eje calle de rodaje : 206 m|

Eje p j pista / eje calle de acceso : 302 m|

Pista 15-33 2200 x 45 m

•Aeropuerto Ciudad Victoria

Área de influencia

85 km

ZONA 1 ‐ 3566 m ZONA 1 3566 2 •Z1‐P1: 23°48'34.45"N, 98°30'29.71"W •Z1‐P2: 24° 5'34.05"N, 99° 8'34.66"W •Z1‐P3: 23°21'11.30"N, 98°48'16.46"W •Z1‐P4: 23°37'6.32"N, 99°16'52.59"W ZONA 2 – 7822 m ZONA 2 7822 m2 •Z2‐P1: 23°49'44.77"N, 98°17'4.04"W •Z2‐P2: 24°11'46.39"N, 99°21'51.09"W •Z2‐P3: 23° 8'32.49"N, 98°44'57.31"W•Z2‐P4: 23°25'48.43"N, 99°22'19.93"W



Aeropuerto Ciudad Victoria
COLINDANCIAS: Municipio Casas Güémez Cd. Victoria Altitud 23º42' 23º 45' 10 23º 59' Longitud 98º44' 0º 29' 05 98º 55' habitantes 4 123 4 123 14 424 321 865



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Plataformas Actualmente hay 4 operaciones por día  Consideramos aumentar 2 operaciones por día para  tener un total de 6 operaciones diarias. tenerun total de 6 operaciones diarias. Distancia mínima de separación distancia= 7.5m Numero de posiciones simultáneas en plataforma (S) S = ((60/60)(6)(1.10) =6.6 = 7posiciones Actualmente hay 3 posiciones en plataforma.  Por lo tanto es necesario aumentar 4 posiciones para  satisfacer la necesidad de 7 posiciones. El ancho de la pista corresponde a una aeronave crítica WR= TM +2C= 14+2(15.5)=45



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Parte 1 : Estudio de requerimiento de longitud de pista  Parte 1 Estudio de requerimiento de longitud de pista



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• Parte 1 : Estudio de requerimiento de  longitud de pista para la operación del avión  longitud de pista para la operación del avión B767‐200 ER p •Hipótesis del estudio:•Airplane Characteristics for Airport  Planning” (Boeing y Airbus). • MTOW : 172T • Longitud de pista considerado : A  ESTUDIAR • Elevación : 232m (fuente PIA) • Temperatura de referencia  : 24° •Pistas para aproximación para precisión  categoría I 



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• Clave de referencia requerida :



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