Ing. Geografo E Hidrografo

S
ASAMBLEA
27º periodo de sesiones
Punto 10 del orden del día

A 27/Res.1056
20 diciembre 2011
Original: INGLÉS
RESOLUCIÓN A.1056(27)

Adoptada el 30 de noviembre de 2011
(Punto 10 del orden del día)
PROMOCIÓN MÁS AMPLIA POSIBLE DE LA APLICACIÓN DE LAS DIRECTRICES
DE 2006 SOBRE EL TRATO JUSTO DE LA GENTE DE MAR
EN CASO DE ACCIDENTE MARÍTIMO
LA ASAMBLEA DE LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMAINTERNACIONAL Y EL CONSEJO DE
ADMINISTRACIÓN DE LA OFICINA INTERNACIONAL DEL TRABAJO,
RECORDANDO la resolución A.987(24), adoptada por la Asamblea de la OMI en su
vigésimo cuarto periodo de sesiones ordinario y por el Consejo de Administración de la OIT
en su 292ª reunión, por la cual la Asamblea de la OMI y el Consejo de Administración de
la OIT convinieron, entre otras cosas, en adoptar lasDirectrices sobre el trato justo de la
gente de mar en caso de accidente marítimo ("las Directrices"), como cuestión prioritaria;
autorizaron al Comité Jurídico de la OMI y al Consejo de Administración de la OIT a difundir
las Directrices, una vez finalizadas, por los medios adecuados; y pidieron al Comité Jurídico
de la OMI y al Consejo de Administración de la OIT que mantuvieran sometido aexamen el
problema del trato injusto de la gente de mar en caso de accidente marítimo y que evaluaran
periódicamente la escala de tal problema,
RECORDANDO ADEMÁS la resolución LEG.3(91), mediante la cual el Comité Jurídico de
la OMI adoptó posteriormente, el 27 de abril de 2006, las Directrices sobre el trato justo de la
gente de mar en caso de accidente marítimo, que se adjuntan a la presenteresolución, e instó
a los Gobiernos Miembros a que implantaran las Directrices a partir del 1 de julio de 2006,
RECORDANDO TAMBIÉN que el Consejo de Administración de la OIT adoptó las
Directrices en su 296ª reunión, el 12 de junio de 2006,
PREOCUPADOS porque las Directrices no se hayan distribuido todavía con la amplitud
necesaria para garantizar que se tengan en cuenta y se apliquen de lamanera adecuada en
cada caso en que gente de mar se vea implicada en un accidente marítimo,
TOMANDO NOTA de que, de conformidad con lo solicitado en el párrafo 6 de la parte
dispositiva de la resolución A.987(24), el Comité Jurídico de la OMI y el Consejo de
Administración de la OIT, desde la adopción de las Directrices, han mantenido la cuestión
del trato justo de la gente de mar en caso deaccidente marítimo en sus órdenes del día
respectivos, a fin de que el Comité Jurídico de la OMI y el Consejo de Administración de la
OIT puedan seguir las novedades al respecto y convocar, cuando sea necesario, al Grupo
de trabajo mixto especial de expertos OMI/OIT sobre el trato justo de la gente de mar en
caso de accidente marítimo,
CONSCIENTES de una serie de sucesos que han tenido lugardesde la adopción de las
Directrices y en los que se ha detenido durante largos periodos a gente de mar de buques
involucrados en accidentes marítimos, planteándose cuestiones acerca de si se les ha
tratado justamente, de plena conformidad con los principios establecidos en las Directrices,
I:\ASSEMBLY\27\RES\1056.doc

A 27/Res.1056
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REFRENDANDO la opinión manifestada por elComité Jurídico de la OMI, en su 98º periodo
de sesiones, de que el trato injusto de la gente de mar en caso de accidente marítimo no
debería aceptarse en ninguna circunstancia,
RECONOCIENDO que la cuestión del trato justo de la gente de mar es responsabilidad
directa de los Estados rectores de puertos o ribereños, los Estados de abanderamiento, el
Estado del que la gente de mar sea nacional, lospropietarios de buques y la gente de mar,
RECONOCIENDO ASIMISMO que los Estados deberían investigar los accidentes marítimos
de conformidad con el Convenio sobre la marina mercante (normas mínimas), 1976
(Convenio Nº 147), y, cuando entre en vigor, el Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006
(CTM, 2006),
RECONOCIENDO TAMBIÉN que las Directrices deberían implantarse junto con el Código
de...