Ing, Mecanica

ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
DESGASTE Y FALLA
Edwin Terán 29-06-2011

ANÁLISIS DE FALLA DE UN ÁRBOL DE LEVAS
CHEVROLET – CORSA EVOLUTION 2005

1.ESPECIFICACIONES GENERALES
Especificaciones del motor
Motor |
Tipo | Powertech 1.6 SOHC |
Árbol de levas | SOHC |
Disposición | Transversal |
Nº de cilindros | 4 en línea |
Cilindrada |1598 cm3 |
Potencia máxima (CV/Rpm) | 92/5600 |
Formación de mezcla | MPFI |
Batería | 12V (55 Ah) |
Alternador | 100A |

2. INTRODUCCIÓN
Un motor single overhead camshaft o SOHC (enespañol "arbol de levas en cabeza simple") es un tipo de motor de combustión interna que usa un solo  árbol de levas, ubicado en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor.
Laprincipal diferencia es que, el SOHC: (Single Over Head Camshaft) se utiliza para definir motores que poseen un árbol de levas sencillo en la cámara, usualmente usa el mismo árbol para abrir la válvula deadmisión y de escape de cada cilindro, a diferencia de los motores DOHC, en donde se usa un árbol de levas para las válvulas de admisión y otro para las de escape, figura 1.
Árbol de levas
Árbol delevas

Figura 1. Funcionamiento de un árbol de levas
3. ANTECEDENTES
Figura2. Árbol de levas completo

El árbol de levas se encuentra ubicado en el block del motor que permite abrir laválvula de admisión y de escape de cada cilindro, toda su superficie se encuentra en aceite para facilitar el movimiento de la misma sin que haya rozamiento. Tiene relación con otros elementos como lasválvulas de admisión y de escape de la cámara de combustión así como también con los engranajes de distribución del cigüeñal.
Dentro de las condiciones de operación se encontraba normalmente funcionando,pero para realizar un pequeño mantenimiento se destapo la tapa a la cual cubría al árbol de levas.
Conocida la ubicación, funcionamiento y determinada la zona de fractura del árbol de levas, se...