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DISPOSITIVOS DE ESTIBA Y LIBRE FLOTACION
BALSAS SALVAVIDAS AUTOINFLABLES
1) Una balsa dos requerimientos
a) Flotar libremente e inflarse automáticamente cuando el barco se hunde
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Se logra fijando la balsa al buque a través de un dispositivo de disparo
hidrostático, el cual se acciona automáticamente cuando la balsa es
sumergida.
La balsa entonces comenzará a flotar debidoa su intrínseca flotabilidad
positiva, tirando de la boza la cual se encuentra unida al buque a través del
enlace débil, hecho firme su extremo al buque.
Una vez que la boza es jalada totalmente fuera de la envuelta de la balsa, se
tensa y produce el disparo del botellón, produciéndose el inflado de la balsa
En éste punto la fuerza de empuje originada por la balsa inflada, produce la
roturadel enlace débil. La balsa saldrá a flote a la superficie lista para ser
utilizada.

b) Arrojada por la borda y ser accionada manualmente
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En un abandono más controlado, la balsa es soltada de su calzo, arrojada al
agua e inflada disparando el botellón jalando de la boza manualmente.
Este método es confiable siempre que la boza esté firmemente ligada al
buque. Siempre y cuandoel dispositivo de disparo hidrostático se encuentre
correctamente instalado, éste será un buen punto de conexión de la boza.
Si la balsa se hace firme al buque a través del enlace débil, al momento de
arrojar la balsa por la borda, éste podrá romperse y la balsa y la boza se
perderían sin accionarse.

c) Por las razones explicadas en las líneas anteriores, es muy importante que eldispositivo de disparo hidrostático se encuentre correctamente instalado ya que
, de no ser así, una o ambas de las funciones indicadas no se cumplirán .
Estadísticas muestran que uno de cada cinco buques mercantes tienen una
balsa incorrectamente instalada, la cual no se accionará en caso de emergencia.
2) Claves para la instalación de balsas y dispositivos de disparo hidrostático
a) Las balsas DEBEN•
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Flotar libremente
Inflarse automáticamente
Tener las instrucciones de uso a la vista
Estar iluminadas por el sistema de iluminación de emergencia
Aseguradas en sus calzos
Poseer dispositivo de disparo hidrostático aprobado
Con sus servicio de mantenimiento al día
Poseer el largo de la boza acorde a la altura de estiba

Elaborado por O. Roses

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b)Que HACER
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Seguir las instrucciones del fabricante
Estibar lejos de las hélices
Estibar con los orificios de drenaje del contenedor hacia abajo
Estibar horizontalmente
Distribuidas uniformemente en ambas bandas y separadas
longitudinalmente para conseguir redundancia en caso de colisión y/o
incendio.
Con cuidado eliminar las fajas de transporte
Inspeccionarfrecuentemente el estado del contenedor

c) Que NO HACER
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Lingar la balsa al calzo (con otro medio que no sea el aprobado)
Estibar debajo de cubiertas, tuberías o algún otro elemento que impida
la libre flotabilidad (no aplica a la balsa de proa)
Concentrar todos los dispositivos salvavidas en un solo lugar

d) CONSIDERAR
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Donde está estibada.... ¿Flotará?
¿Hay riesgoque se dañe durante las operaciones normales?
¿Hay interferencia con otras balsas y/o botes salvavidas?
Si hay que transportarla ¿se encuentra en una posición sencilla?
¿Se encuentra lo mas cerca del agua posible?

e) Balsas lanzadas con pescante
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Debe estar a no menos de 9 m a proa de la hélice
Debe estar a no menos de 2 m por encima del agua en la zona de
embarque
Dostripulantes deben poder prepararla y arrojarla al agua en menos de
5 minutos.

f) Balsa de proa en buques de mas de 100 m de eslora
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Dispositivo de disparo hidrostático no es requerido
Debe tener dispositivo para disparo manual
Debe poseer medios de embarque seguros (cabo de nudos
perfectamente firme es suficiente)

Elaborado por O. Roses

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Piense en lo siguiente....
Es...