Ingenieria De Gas
Páginas: 129 (32143 palabras)
Publicado: 24 de octubre de 2012
UNIVERSIDAD DE ORIENTE NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA CURSOS ESPECIALES DE GRADO
EVALUACIÓN DE LA FACTIBILIDAD DEL USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR COMO UNA ALTERNATIVA ENERGÉTICA PARA DISMINUIR LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL POR EMISIONES PELIGROSAS.
Presentado por: RILIMAR CÁCERES ISABELLA MARIANA MALLÓN MARÍN
Trabajo de Gradopresentado ante la Universidad de Oriente como requisito parcial para optar al título de:
INGENIERO QUÍMICO
Puerto La Cruz, abril de 2011
UNIVERSIDAD DE ORIENTE NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA CURSOS ESPECIALES DE GRADO
EVALUACIÓN DE LA FACTIBILIDAD DEL USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR COMO UNA ALTERNATIVA ENERGÉTICA PARADISMINUIR LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL POR EMISIONES PELIGROSAS.
Ing. Isvelia Avendaño Asesor académico
Puerto La Cruz, abril de 2011
RESOLUCIÓN
De acuerdo al artículo 41 del reglamento de trabajos de grado:
“LOS TRABAJOS DE GRADO SON DE EXCLUSIVA PROPIEDAD DE LA UNIVERSIDAD DE ORIENTE Y SÓLO PODRÁN SER UTILIZADOS A OTROS FINES CON EL CONSENTIMIENTO DEL CONSEJO DE NÚCLEO RESPECTIVO,EL CUAL PARTICIPARÁ AL CONSEJO UNIVERSITARIO”
iii
RESUMEN
El Gas Natural Vehicular (GNV) es el combustible más económico que se conoce, ya que no requiere refinación como la gasolina. Desde el año 2006 en Venezuela se está reconsiderando el GNV como combustible alternativo, para proporcionar al usuario un sistema alterno de combustible económicamente atractivo y menos contaminante. Estainiciativa obedece a un programa inscrito en las políticas públicas energéticas del Estado venezolano, que impulsa el uso racional de los combustibles líquidos destinados al mercado interno. En este trabajo, se realizo un estudio sobre la situación actual de Venezuela con el uso de GNV como combustible con respecto a los demás países del mundo, resultando que el país cuenta con las mayores reservasprobadas de gas en Latinoamérica y como octavo a nivel mundial, para este año se cuenta con 64.818 vehículos convertidos transitando en el territorio nacional y 134 estaciones de servicio aproximadamente; cifra que indica que un pequeño porcentaje de la población usa el gas, ya que más de 7 millones de automóviles usan la gasolina como combustible preferencial. Siguiendo las expectativas de lospaíses pioneros en la utilización del gas como combustible automotor, Venezuela cuenta con tecnología de punta para realizar el proceso de
conversión de los vehículos al sistema dual (gasolina-GNV), esta tecnología se denomina quinta generación o presión positiva y trae beneficios como menor pérdida de potencia en el motor, ahorro de combustible y menos emisiones contaminantes en comparacióncon la tecnología de tercera generación. Para evaluar la factibilidad del uso del GNV se estudiaron las propiedades físicoquímicas tanto de la gasolina como del combustible gaseoso, resultando que el GNV proporciona una mayor relación de compresión y un mayor octanaje y poder calorífico, lo que hace al
iv
combustible alterno más atractivo que el combustible liquido desde el punto de vistade eficiencia y seguridad. Con respecto a las emisiones de escape, el GNV resulta mucho menos contaminante que los combustibles fósiles como la gasolina y el diesel, debido a que este está compuesto principalmente por metano, que es un gas por naturaleza y por ende le permite mezclarse más fácilmente con el aire para formar mezclas homogéneas, que al quemarse resultan más inocuas que las originadaspor los carburantes líquidos.
v
TABLA DE CONTENIDO
RESOLUCIÓN ................................................................................................ iii RESUMEN ......................................................................................................iv TABLA DE CONTENIDO ................................................................................vi CAPÍTULO 1...
EVALUACIÓN DE LA FACTIBILIDAD DEL USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR COMO UNA ALTERNATIVA ENERGÉTICA PARA DISMINUIR LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL POR EMISIONES PELIGROSAS.
Presentado por: RILIMAR CÁCERES ISABELLA MARIANA MALLÓN MARÍN
Trabajo de Gradopresentado ante la Universidad de Oriente como requisito parcial para optar al título de:
INGENIERO QUÍMICO
Puerto La Cruz, abril de 2011
UNIVERSIDAD DE ORIENTE NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA CURSOS ESPECIALES DE GRADO
EVALUACIÓN DE LA FACTIBILIDAD DEL USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR COMO UNA ALTERNATIVA ENERGÉTICA PARADISMINUIR LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL POR EMISIONES PELIGROSAS.
Ing. Isvelia Avendaño Asesor académico
Puerto La Cruz, abril de 2011
RESOLUCIÓN
De acuerdo al artículo 41 del reglamento de trabajos de grado:
“LOS TRABAJOS DE GRADO SON DE EXCLUSIVA PROPIEDAD DE LA UNIVERSIDAD DE ORIENTE Y SÓLO PODRÁN SER UTILIZADOS A OTROS FINES CON EL CONSENTIMIENTO DEL CONSEJO DE NÚCLEO RESPECTIVO,EL CUAL PARTICIPARÁ AL CONSEJO UNIVERSITARIO”
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RESUMEN
El Gas Natural Vehicular (GNV) es el combustible más económico que se conoce, ya que no requiere refinación como la gasolina. Desde el año 2006 en Venezuela se está reconsiderando el GNV como combustible alternativo, para proporcionar al usuario un sistema alterno de combustible económicamente atractivo y menos contaminante. Estainiciativa obedece a un programa inscrito en las políticas públicas energéticas del Estado venezolano, que impulsa el uso racional de los combustibles líquidos destinados al mercado interno. En este trabajo, se realizo un estudio sobre la situación actual de Venezuela con el uso de GNV como combustible con respecto a los demás países del mundo, resultando que el país cuenta con las mayores reservasprobadas de gas en Latinoamérica y como octavo a nivel mundial, para este año se cuenta con 64.818 vehículos convertidos transitando en el territorio nacional y 134 estaciones de servicio aproximadamente; cifra que indica que un pequeño porcentaje de la población usa el gas, ya que más de 7 millones de automóviles usan la gasolina como combustible preferencial. Siguiendo las expectativas de lospaíses pioneros en la utilización del gas como combustible automotor, Venezuela cuenta con tecnología de punta para realizar el proceso de
conversión de los vehículos al sistema dual (gasolina-GNV), esta tecnología se denomina quinta generación o presión positiva y trae beneficios como menor pérdida de potencia en el motor, ahorro de combustible y menos emisiones contaminantes en comparacióncon la tecnología de tercera generación. Para evaluar la factibilidad del uso del GNV se estudiaron las propiedades físicoquímicas tanto de la gasolina como del combustible gaseoso, resultando que el GNV proporciona una mayor relación de compresión y un mayor octanaje y poder calorífico, lo que hace al
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combustible alterno más atractivo que el combustible liquido desde el punto de vistade eficiencia y seguridad. Con respecto a las emisiones de escape, el GNV resulta mucho menos contaminante que los combustibles fósiles como la gasolina y el diesel, debido a que este está compuesto principalmente por metano, que es un gas por naturaleza y por ende le permite mezclarse más fácilmente con el aire para formar mezclas homogéneas, que al quemarse resultan más inocuas que las originadaspor los carburantes líquidos.
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TABLA DE CONTENIDO
RESOLUCIÓN ................................................................................................ iii RESUMEN ......................................................................................................iv TABLA DE CONTENIDO ................................................................................vi CAPÍTULO 1...
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