ingenieria mecanica

Primera Practica Domiciliaria
Cálculos de Elementos de Maquinas II
1.- En el momento en que se acopla el embrague mostrado, cada eje
gira a la velocidad representada. Si Ω1 es mayor que Ω2, elsistema de
la derecha
se
acelerara
cuando los
dos ejes
estén
unidos.
Suponer
que hay deslizamiento al embragar, pero que se aplica un par
constante de T cm-Kgr.
Demostrar que el tiemponecesario para que los dos
ejes giren a la misma
velocidad viene dado por (Ω1
- Ω2)I1 I2(I1 + I2).
Despreciar los efectos
debidos a la vibración
torsora.
2.- Hacer un análisis de
diseño completo deun
embrague de disco de un
solo plato, con ambos lados
efectivos, de un vehículo que transmite 22 KW, a una velocidad de
2800rpm, permitiendo una sobrecarga de 25%. La intensidad de la
presión nodebe exceder a 0.08N/mm2 y la velocidad de la superficie
en el radio medio no debe de exceder de 2000m/mint. Tomar un
coeficiente de fricción para las superficies de 0.35, y el diámetroexterior de las superficies es de 1.5 veces el diámetro interior. El
mecanismo que permite la fuerza axial está provisto de 6 resortes
cuyo diámetro de bobina es de 24mm. El material del resorte tiene unesfuerzo de corte limitado a 420MPa y el módulo de rigidez es de
80KN/mm2.
3.-Un embrague de
múltiples discos,
tiene 3 discos de
acero y 2 de bronce,
teniendo diámetro
exterior de 300mm.
Y undiámetro
interior de 200mm.
Para un coeficiente
de fricción de 0.22,
encontrar la presión
axial y la potencia transmitida a 750rpm, si la presión unitaria normal
es 0.13N/mm2 . También encontrarla presión axial de la presión
unitaria normal, si el embrague transmite 22KW a 1500rpm.
4.- Un embrague de múltiples discos, tiene la anchura radial del
material de fricción como un quinto delradio máximo. El coeficiente
de fricción es 0.5. Encontrar el número total de discos requerido para
transmitir 60KW a 3000rpm. El diámetro máximo del embrague es
250mm y la fuerza axial está...