Ingeniero civil
Páginas: 4 (812 palabras)
Publicado: 19 de agosto de 2012
INFORME PUENTE FLANDES (GIRON)
ANDRES SANTIAGO ALVAREZ NIÑO
12202105
UNIVERSIDAD DE SANTANDER UDES
INGENIERIA CIVIL
LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES
BUCARAMANGA
2012
DATOSCONTRACTUALES
CONSTRUCTOR: CONCESIONARIO AUTOPISTAS DE SANTANDER S.A.
DIRECTOR DE PROYECTO: Ingeniero Armando Moreno Salazar
CONTRATO ADICIONAL No: 2 AL CONTRATO PRINCIPAL DE CONCESION No. 002 de 2006FECHA FIRMA CONTRATO ADICIONAL No. 2: DICIEMBRE 22 DE 2009
FECHA DE INICIO: AGOSTO 10 DE 2010
FECHA DE TERMINACION: AGOSTO 10 DE 2012
PLAZO: VEINTICUATRO (24) MESES
DATOS SOBRE DEL PUENTEFLANDES I SOMETIDO A CARGA
* Arco recubierto en concreto blanco reforzado.
* Luz de 90 metros.
* Tres (3) carriles vehiculares de 3,65 metros.
* Paso peatonal y un corredor demantenimiento.
* 650 metros cúbicos de tierra se excavaron para la cimentación.
* 3.800 metros cúbicos de concreto se utilizaron para recubrir el arco, construir las vigas longitudinales y horizontales,la placa, la cimentación, los andenes y los bordillos.
* 387 toneladas de acero y 50 toneladas de estructura metálica se requirieron para la construcción del puente.
* 211 toneladas de acerode refuerzo fueron utilizadas para barretes y vigas.
* 486 metros lineales de pendolones sostienen el arco.
* 30 kilómetros de cables de post-tensado fueron instalados entre las placas, lasvigas longitudinales y las transversales.
* 4 aisladores sísmicos fabricados en Estados Unidos por EARTHQUAKE PROTECTION SYSTEM E.P.S. de California, fueron instalados en los laterales del puente Nº1.
* 360.000 horas hombre de trabajo se han requerido en la obra.
DATOS IMPORTANTES
* La concesión inició trabajos como demolición del antiguo puente peatonal y compra de predios apartir de enero de 2010.
* De acuerdo a documentos firmados, la orden de inicio del contrato adicional No. 2, por asuntos de entrega de anticipo y demora en la contratación de la interventoría, se...
ANDRES SANTIAGO ALVAREZ NIÑO
12202105
UNIVERSIDAD DE SANTANDER UDES
INGENIERIA CIVIL
LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES
BUCARAMANGA
2012
DATOSCONTRACTUALES
CONSTRUCTOR: CONCESIONARIO AUTOPISTAS DE SANTANDER S.A.
DIRECTOR DE PROYECTO: Ingeniero Armando Moreno Salazar
CONTRATO ADICIONAL No: 2 AL CONTRATO PRINCIPAL DE CONCESION No. 002 de 2006FECHA FIRMA CONTRATO ADICIONAL No. 2: DICIEMBRE 22 DE 2009
FECHA DE INICIO: AGOSTO 10 DE 2010
FECHA DE TERMINACION: AGOSTO 10 DE 2012
PLAZO: VEINTICUATRO (24) MESES
DATOS SOBRE DEL PUENTEFLANDES I SOMETIDO A CARGA
* Arco recubierto en concreto blanco reforzado.
* Luz de 90 metros.
* Tres (3) carriles vehiculares de 3,65 metros.
* Paso peatonal y un corredor demantenimiento.
* 650 metros cúbicos de tierra se excavaron para la cimentación.
* 3.800 metros cúbicos de concreto se utilizaron para recubrir el arco, construir las vigas longitudinales y horizontales,la placa, la cimentación, los andenes y los bordillos.
* 387 toneladas de acero y 50 toneladas de estructura metálica se requirieron para la construcción del puente.
* 211 toneladas de acerode refuerzo fueron utilizadas para barretes y vigas.
* 486 metros lineales de pendolones sostienen el arco.
* 30 kilómetros de cables de post-tensado fueron instalados entre las placas, lasvigas longitudinales y las transversales.
* 4 aisladores sísmicos fabricados en Estados Unidos por EARTHQUAKE PROTECTION SYSTEM E.P.S. de California, fueron instalados en los laterales del puente Nº1.
* 360.000 horas hombre de trabajo se han requerido en la obra.
DATOS IMPORTANTES
* La concesión inició trabajos como demolición del antiguo puente peatonal y compra de predios apartir de enero de 2010.
* De acuerdo a documentos firmados, la orden de inicio del contrato adicional No. 2, por asuntos de entrega de anticipo y demora en la contratación de la interventoría, se...
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