Ingeniero Civil

MICRO PAVIMENTO
(Micro Aglomerado/ Micro surfacing)

Es una técnica de mantenimiento
preventivo-correctiva que
consiste en una mezcla de
agregados de granulometría
cerrada, emulsión asfáltica de
rompimiento controlado, fillers,
aditivos y agua, en donde los
espesores varían de 3 a 20 mm,
como máximo, los cuales se
logran mediante máquinas
aplicadoras especialmente
diseñadas paraeste trabajo.

HISTORIA
DEL MICROPAVIMENTO

El micro-pavimento fue desarrollado en
Europa al final de la década de los 60 e
inicio de los 70.
En
En Estados Unidos se introduce en al inicio
de la década de los 80, por una firma
alemana

COMPONENTES DE LA
MEZCLA DE MICRO PAVIMENTO

• ASFALTO EMULSIONADO (EMULSION ASFALTICA):
Su función es de elemento AGLUTINADOR DE AGREGADOS
y ligade la superficie.
– El residuo asfáltico de una emulsión modificada, debe tener al
menos 3% de polímero calculado en peso.
– Emulsiones catiónicas modificadas con polímeros son
comúnmente usadas en las mezclas de micropavimentos.
– El contenido de asfalto residual en los micro-pavimentos,
generalmente varia de 5.5 - 9.5 % por el peso seco del
agregado (ver tabla 1).

MATERIAL PETREO
•El Material pétreo debe ser piedra triturada, limpia,
resistente y libre de materias contaminantes que puedan
afectar su adherencia, mezclado y colocación.
• El agregado o material pétreo constituye entre el 82 y el
90%
90% del peso de la mezcla.
• La graduación es especificada para el uso particular de la
micro – superficie, es la recomendada por:

TIPO II: Calles Urbanas yResidenciales

TIPO III : Carreteras Primarias con mayor volumen
de tráfico, aeropuertos autopistas.

GRANULOMETRIA
RECOMENDADA
MALLA
USO General

TIPO II
(Carpeta de
granulometría fina)
% que pasa

3/8

TIPO III
(Carpeta de Granulometría
gruesa) % que pasa
100

1/4

100

80-95

No 4

90-100

70-90

No 8

65-90

45-70

No 16

45-70

28-50

No 30

30-50

19-34No 50

18-30

12-25

No 100

10-21

7-18

No 200

7-15

5-15

Contenido del residuo de asfalto,
en % del peso del agregado seco
7.5 +/- 2 7.5 +/- 2 Aplicación
en kg/m2 basada en el peso del
agregado seco Espesor mm

7.5 +/- 2
5.4 - 9.1
10.0 +/- 1.0

7.5 +/- 2
8.2-13.6
15.0 +/- 1.0

Agregados Minerales Finos
• El relleno de mineral fino, puede ser cementoPortland ó cal
hidratada.
Su función en el sistema consiste en controlar la manejabilidad e
incrementar la consistencia de la mezcla.

• El porcentaje a usar es como máximo el 3% del peso del agregado
seco.

Agua y Aditivo
• El agua debe de ser potable, y debe de cuidarse el PH, el cual
debe encontrarse entre 7 – 7.5
• Aditivos pueden ser agregados a la mezcla de emulsión o
cualquiera delos materiales componentes para proveer el control
de
de la rotura rápida e incrementar la adhesión.
• Deben ser incluidos como parte del diseño de mezcla y ser
certificada su compatibilidad con los otros componentes de la
mezcla.

Diagrama de flujo para el
Diseño de Mezcla

DISEÑO DE LA MEZCLA
Prueba de Abrasion en Húmedo ISSA TB 100 - (Wet Track
Abrasion Test)
• Esta pruebadetermina la resistencia a la abrasión de mezclas de
micro-pavimentos relacionada con el contenido de asfalto, siendo ésta
una de las dos pruebas que ISSA utiliza para determinar el contenido
óptimo de asfalto.
• Esta prueba simula condiciones de abrasión en pavimentos mojados,
tales como un vehículo circulando en una curva y frenando. La perdida
de peso máxima permitida para 1 hora y 6 días, son0.540 kg/m² y
0.800 kg/m² respectivamente.
• Los contenidos de asfalto resultantes de estas pérdidas de peso, son
considerados los contenidos mínimos de asfalto.

DISEÑO DE LA MEZCLA

DISEÑO DE LA MEZCLA

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Prueba de Rueda Cargada ISSA TB 109 (Loaded Wheel Test)
Esta prueba es usada para determinar el contenido máximo de
asfalto y evitar excesos en el contenido de...