Ingeniero En Logistica

Objetivo
Que el empresario mexicano conozca todos los aspectos que debe tener en consideración para simplificar, implementar y mejorar permanentemente los procesos de provisión, producción y distribución, con el fin de reducir costos y plazos de entrega de sus productos.
Introducción

Logística Internacional: Venciendo las Dificultades

En las operaciones dentro del mercado nacional/local,las decisiones de logística son guiadas por la experiencia del responsable (gerente o administrador a cargo), o por encargo de gestión (tercerización), o por copia/asimilación de experiencias de la competencia. Los errores o dificultades, generalmente se resuelven en base gestiones personales o de contactos empresarios. En las operaciones realizadas en el ámbito internacional, las operaciones delogística se encuentran, por lo general, en manos de especialistas con formación y especialización en la materia que, además tienen experiencia de gestión. Los errores o dificultades, por lo general, devienen en multas, demoras, rechazo de productos y hasta en disputas contractuales.

En nuestro sitio de logística y transporte hemos destacado la importancia de estos dos conceptos para que unnegocio funcione de manera eficiente, pero dentro del término logística contamos con diferentes derivaciones, entre las más conocidas nombramos a la logística inversa, a la logística global y a la logística internacional. De esta última hablaremos en nuestro artículo ya que la misma se ha convertido en una de la áreas claves de la economía mundial; la logística internacional engloba conceptos talescomo las nuevas tecnologías y los soportes a las actividades industriales; aquí mencionamos dos tópicos que ya hemos tratado anteriormente: lo que se conoce como “just in time” y el uso de Internet.
La logística internacional tiene un lugar dentro de la empresa, más precisamente es considerada como una actividad terciaria y actúa como soporte de la industria a nivel global; es el sector logísticoel cual debe responder a las necesidades de producción para poder coordinar las tareas y funciones que nuclear a los proveedores y a los consumidores. La globalización económica fue sin lugar a dudas la culpable de que el concepto de logística internacional se hiciera presente, es que los tiempos que corren son mucho más exigentes y el auge de la expansión de las multinacionales hacen surgir nuevasnecesidades de comunicación y producción. Cuando aplicamos un análisis en la logística internacional, lo más probable es que veamos con más claridad qué es lo que ocurre en el mercado local, cuales son las falencias y dónde se localizan, cómo mejorar las normas de logística regional para que nuestro mercado sea tan competente como el resto, etc. Es imposible, al menos todavía, pretender compararla logística Sudamericana o Latinoamericana con la Europea, ya que este último continente responde a un área económica mucho más desarrollada; el concepto de logística internacional que manejan los europeos puede dividirse de la siguiente manera: estructura empresarial, competencia, tecnología y expansión internacional. Con respecto al primer postulado decimos que la llegada del mercado únicoeuropeo, algo que todavía no tenemos en Latinoamérica, lo más cercano a esto es el MERCOSUR, hizo que la producción económica de cada nación europea sea más transparente y competitiva, la internalización y la globalización de la logística fue ampliamente apoyada por cada gobierno los cuales afirman que este recurso estratégico es fundamental para las compañías.
 Con respecto a la competencia decimosque la maximización de la logística internacional lleva a que los entes compitan de forma sana y productiva haciendo que la calidad de los productos y servicios sea cada vez mejor. Actualmente una empresa que no entrega un producto en tiempo y forma se devalúa automáticamente, dando paso a que el competidor adquiera su cartera de clientes. La tecnología es el elemento fundamental de la logística...