Ingeniero

Estudio de Factibilidad para la Construcción de la carretera Apango-Tlaixcuac, Gro.
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Los propósitos de la construcción de la carretera son: 1.- Incremento en las acciones productivas, los servicios básicos y el turismo rural. 2.-Integración con el circuito carretero Chilpancingo-Tixtla-Apango-Zitlala-Chilapa-Chilpancingo. 3.-Atender las necesidades de la población indígena. 4.-Reducción del costo del transporte y del mantenimiento carretero y vehicular

 

 

Proyecto de Infraestructura Económica

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Estudio de Factibilidad para la Construcciónde la carretera Apango-Tlaixcuac, Gro.

Elaboró:

Benjamín Rojas Carmona

Asesora:

L. A. Leticia Ruano Taquillo

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Junio del 2007

 

INDICE

Resumen Ejecutivo

Aspectos Generales

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Formulación y Evaluación

Conclusiones

Anexos

 

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RESUMEN EJECUTIVO

Nombre delproyecto

Proyecto de Infraestructura Económica “Estudio de Factibilidad para la Construcción de la Carretera Apango-Tlaixcuac, Gro.”

Propósitos de la construcción de la carretera

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- Incremento en las acciones productivas, losservicios básicos y el turismo rural.

- Integración con el circuito carretero Chilpancingo-Tixtla-Apango-Zitlala-Chilapa-Chilpancingo.

- Atender las necesidades de la población indígena.

- Reducción del costo del transporte y del mantenimiento carretero y vehicular.

Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP

Dado que la oferta es casi nula, la demanda existente noestá siendo satisfecha al cien por ciento, lo cual significa que hay una “brecha” (brecha es un termino utilizado en mercadotecnia para decir que existe demanda no atendida).

La población objetivo que se atenderá está integrada principalmente por comerciantes y estudiantes de la zona.

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Descripción técnica del proyecto

Una vez realizado el Estudio de Factibilidad y todos los trámites necesarios para la autorización de la construcción de la carretera y para la adquisición del crédito, la constructora contratada iniciará las obras de construcción de la carretera que irá de Apango a la comunidad de Tlaixcuac. Dichacarretera tendrá una longitud aproximada de diez kilómetros y será de dos carriles.

Esta carretera comunicará a ambas comunidades y se integrará al circuito central carretero Chilpancingo-Tixtla-Apango-Chilapa-Chilpancingo. Toda esta infraestructura se fortalecerá con el libramiento Chilpancingo-Tixtla obra referida por el C. Gobernador en su primer informe de gobierno.

Costos del proyecto

Parala construcción de la carretera se requiere una inversión aproximada de veinte millones de pesos (incluyendo las etapas de preoperación y operación).

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Beneficios del proyecto

Las expectativas de beneficio son eminentemente...