Ingeniero

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El método Marshall para el proyecto y control de mezclas elaboradas utilizando materiales pétreos con tamaño máximo de veinticinco (25) milímetros y cemento asfáltico en caliente, asfaltos rebajadoso emulsiones asfálticas que satisfagan los requisitos establecidos en los capítulos (010 y 011), respectivamente, del Libro 4 de estas Normas; el procedimiento consiste fundamentalmente en elaborarespecímenes cilíndricos a los cuales se les determina su peso volumétrico, porcentaje de vacíos, estabilidad en sentido diametral, y deformación al alcanzarse la máxima resistencia; estas dos (2)últimas determinaciones se podrán hacer bajo condiciones desfavorables de humedad y de temperatura; a las mezclas elaboradas con asfaltos rebajados o con emulsiones, también se les determinará la influenciadel agua en su comportamiento.

En este método el análisis de los parámetros mencionados permite conocer o controlar las condiciones más favorables de impermeabilidad y durabilidad de la mezcla, conlo cual se pueden fijar márgenes para evitar exceso o escasez de aglutinante. El valor de estabilidad es un índice de la resistencia estructural de la mezcla asfáltica compactada y el flujo es unindicador de su flexibilidad y pérdida de resistencia a la deformación; ambas propiedades ayudan por otra parte a juzgar las características de forma y superficie del material pétreo que integra lamezcla. El método Marshall se aplica al control de todas o algunas de las características que el mismo involucra, según se establezca en el proyecto. Para el diseño de mezclas asfálticas se elaboraránespecímenes con diferentes porcentajes de asfalto, a fin de conocer cuáles son los que proporcionan condiciones favorables y de ellos seleccionar el contenido óptimo de asfalto o el más conveniente,para el material pétreo estudiado con la granulometría previamente fijada. Para verificar la mezcla asfáltica producida en la obra, se compararán las características de granulometría, contenido de...
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