Ingeniero

Páginas: 19 (4557 palabras) Publicado: 11 de septiembre de 2012
TEMA: "SISTEMA DE CONTROL AUTOMATICO DEL PUENTE DE EMBARQUE DE UN
AEROPUERTO".
PROPOSITO:
COMPRENDER EN QUE CONSISTE UN SISTEMA DE CONTROL AUTOMATICO DE LOS PUENTES
DE EMBARQUE, EN LO QUE CONSIERNE PRINCIPALMENTE A SUS CARACTERISTICAS,
GENERALIDADES, SU PARTE ELECTRICA Y SUS PROBABLES FALLAS.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Introducir el tema en cuanto a la prestación que presenta un puente deembarque.
Estudiar principales características y el sistema de accionamiento de un puente de embarque.
Analizar funcionamiento eléctrico del sistema y los puntos críticos del mismo.
ESQUEMA:
La elaboración del Trabajo de Investigación considerará los siguientes capítulos:
CAPITULO I
INTRODUCCION
En este capítulo se presentará en esquema general del tema investigado, señalando laimportancia que tiene
para cualquier aeropuerto del país. Además se incluirá un breve resumen del contenido de cada capítulo del
trabajo y se especificará su finalidad.
CAPITULO II
PUENTE DE EMBARQUE DE AEROPUERTOS
Este capítulo dará a conocer en forma general, qué son los puentes de embarque y la utilidad que presta en los
aeropuertos. Además se elaborará un diagrama en relación a la puesta enmarcha del puente de embarque y
sus principales componentes.
CAPITULO III
SISTEMA ELECTRICO DEL PUENTE DE EMBARQUE
Se dará a conocer la ubicación de los equipos eléctricos del puente de embarque y la utilidad que presentan en
cada una de las tareas para el accionamiento del sistema.
CAPITULO IV
PUNTOS CRITICOS DEL SISTEMA
En este capítulo, se dará a conocer el mantenimiento preventivo que serealiza en el puente de embarque.
Posteriormente se determinarán las fallas de mayor probabilidad que suceden, para luego analizar los puntos
críticos del sistema en cuanto a su mantenimiento preventivo.
CAPITULO V
CONCLUSIONES
Se expondrá en este capítulo, la relación entre las premisas y los resultados deducidos del trabajo de
investigación en lo concerniente al sistema eléctrico que lodomina y las fallas de mayor probabilidad.
CAPITULO I
INTRODUCCION
Hoy en día es frecuente escuchar el uso de las palabras desarrollo o crecimiento, cuando se quiere connotar el
progreso de países, organismos empresariales o de defensa, en aspectos económicos y otros.
La rápida expansión del comercio aéreo, que resulta de los procesos de apertura económica de los mercados,
se han manifestado enlos últimos años en un fuerte aumento de la demanda de servicios de transporte aéreo
(pasajeros y carga) tanto en las rutas nacionales como internacionales.
Los factores que gobiernan la economía nacional se han manifestado en notables y explosivos incrementos de
los tráficos aéreos dentro del país, como consecuencia de los mayores ingresos de la población y de la
conciencia que va tomando elusuario del valor de su tiempo, utilizando cada año en mayor medida el avión
como medio de transporte, cuyas tarifas se han acercado al del transporte terrestre.
La alta tecnología aplicada hoy en la aviación, exige por parte de la autoridad en el tema (como la Dirección
General de Aeronáutica Civil), contar con personal altamente capacitado y moderna infraestructura
aeroportuaria. Todo estoapunta a favorecer cada vez más al pasajero, usuario directo de los terminales aéreos,
y quien en definitiva ha pasado a ser el gran beneficiado de estos cambios.
El trabajo de investigación guarda relación con lo ya señalado. En su capítulo 2 se describirá qué son los
puentes de embarque, y a través de diagramas se dará a conocer el sistema de accionamiento.
En el capítulo 3 se describirá elfuncionamiento eléctrico del sistema que permite su utilización y
accionamiento.
En el capítulo 4 se describirá el mantenimiento preventivo del puente, fallas de mayor probabilidad y análisis
de los puntos críticos del sistema.
Finalmente el capítulo 5 entregará conclusiones extraídas del presente Trabajo de Investigación.
CAPITULO II
PUENTE DE EMBARQUE DE PASAJEROS
GENERALIDADES
El...
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