Investigación en contabilidad internacional

CASO PRACTICO ARMONIZACION CONTABLE INTERNACIONAL
Consideraciones para el sector de las autopistas de peaje
“Caso Jacinto Toll y Augusta Highway”

* Tipo impositivo soportado por la muestra deempresas durante el periodo 1999-2004
(Cuadro 7)

| 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | TOTAL |
AUCALSA | 34,99% | 29,57% | 29,75% | 35,00% | 35,00% | 69,67% | 39,74% |
TUNEL DEL CADÍ| 35,03% | 34,99% | 35,00% | 31,15% | 35,16% | 38,25% | 35,16% |
TABASA | 35,00% | 35,00% | 34,30% | 38,24% | 34,65% | 35,02% | 35,47% |

* Simulación del Resultado antes de impuestosaplicando la normativa internacional en lugar de la nacional (Cuadro 8, miles de euros)
| 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | TOTAL |
AUCALSA | -59641 | 18156 | 18861 | 19821 | 13189 | 15729 |26115 |
TUNEL DEL CADÍ | -6193 | 2933 | 4082 | 3988 | 3985 | 3838 | 12633 |
TABASA | -22237 | 8299 | 8521 | 12554 | 12605 | 16707 | 36449 |

* Simulación Resultado después de impuestos aplicandola normativa contable internacional en lugar de la nacional (Cuadro 9, miles de euros)
| 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | TOTAL |
AUCALSA | -20867,06 | 5369,39 | 5610,97 | 6938,05 |4616,06 | 10958,62 | 10376,89 |
TUNEL DEL CADÍ | -2169,67 | 1026,24 | 1428,70 | 1242,45 | 1401,01 | 1468,00 | 4441,35 |
TABASA | -7783,61 | 2904,65 | 2922,32 | 4800,91 | 4368,21 | 5850,40 | 12927,58 |* Variabilidad de la cifra del Resultado del ejercicio a consecuencia de un cambio de normativa contable (Cuadro 10)
| 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | TOTAL |
AUCALSA | -884,77%| 37,15% | 21,48% | 25,85% | -4,33% | 398,80% | -56,27% |
TUNEL DEL CADÍ | -354,36% | -16,57% | -6,86% | -34,47% | -32,84% | -38,06% | -55,45% |
TABASA | -805,68% | 50,97% | 38,04% | -0,11% |-38,09% | -42,12% | -52,32% |

En cuanto a las cargas financieras, tanto la norma española como la internacional permiten la activación de los gastos financieros como mayor valor de la inversión...