Investigacion unidades h1 hyundai

ANÁLISIS DEL SECTOR TRANSPORTES DE LA RUTA PUNO – DESAGUADERO EN VEHÍCULOS HYUNDAI H-1 ENMARCADA DENTRO DE LA FUNCIÓN FINANCIERA.
Autor: Max Escobar Sarmiento
Abstract:
In the last years people traveling from different places has been increased, by bussiness, study, turism, etc. in special market behavior had force to introduce new enterprise, particulary in Puno-Desaguadero way. And it’s notenough to segment the market instead of what really happens out.
Inside financial function we have basicly three elements: what to invest, founds getting, and what to do with the profits. And it looks how is the action with these three elements inside transportation group in Hyundai van H-1 to watch the improvement to aspects refers to this.
Introducción:
En los últimos años la movilización delas personas desde diversos lugares ha ido en incremento, ya sea por razones de negocio, estudios, turismo y demás, y en especial como se ha estado comportando el mercado al ser este mismo el que obligo la entrada de nuevas empresas de transporte –en particular en la ruta Puno–Desaguadero; y se señala que ya no basta segmentar el mercado aun mas, sino crearlo, sin embargo esta afirmación ha ido endesmedro de lo que realmente ha estado ahí afuera.
Dentro de la función financiera tenemos básicamente tres elementos: en que invertir, la obtención de fondos, y qué hacer con los beneficios de este. Y se verá como se ha desenvuelto estos tres elementos financieros dentro del sector transporte en la ruta ya mencionada en las unidades vehiculares Hyundai van H-1, Viendo particularmente eldesempeño de los dos últimos años para ver aspectos intrínsecamente relacionados a este. El tipo de investigación usada para esta es el descriptivo.
Materiales y método.
El diseño de investigación realizada para este artículo es el de no experimental y se van a analizar los tres elementos básicos tomando para cada uno de ellos los aspectos fundamentales a considerar y se dara en cuadros, para evaluar larentabilidad se usara los métodos de evaluación de proyectos conocidos como van y tir.
Se esta tomando en consideración las van h–1, mas no los que prestan el servicio también como los minibuses y los de modalidad de taxi.
Resultados
Desde que la ruta Puno – Desaguadero se dio en concesión, esta ruta fue atendida principalmente por los minibuses; hasta aproximadamente principios del año 2008,a pesar de que la oferta cubría con la demanda existente, esta sintió que la calidad del servicio cada vez iba decreciendo tanto en: tiempo de viaje, comodidad en asientos, incursión de taxis en el servicio, trato del personal hacia los usuarios. Por esto y diversos motivos más, algunos socios decidieron comprar nuevas unidades vehiculares, viendo en cierta manera también a las nuevas unidadesvehiculares que ya estaban operando en la ruta Puno – Juliaca.
Para esto se darán a conocer algunos aspectos generales de la ruta ya mencionada antes de la incursión de estas unidades:
Situación antes de la entrada de las van h-1 en promedio diario:
movilizaciones
diarias | Cantidad | | Unidades vehiculares | cantidad |
pasajeros | 450 | | | |
minibuses | 15 | | vehículos | 75 |Situación después de la entrada de las van h- 1en promedio diario
unidades
vehiculares | cantidad | movilizaciones
diarias (uv) | cantidad | movilizaciones
diarias (pasajeros) | Cantidad |
minibuses | 45 | h- 1 | 45 | h- 1 | 495 |
van H - 1 | 54 | minibuses | 6 | Minibuses | 192 |

En este cuadro da a entender la manera en que las h-1 les ha quitado participación de mercado a lasunidades mayores sin embargo esto no demarca tan solo el éxito de estas unidades o de cualquier organización, existen otros factores y uno de los de mayor incidencia es el de rentabilidad, razón por la que existen empresas.
Elemento de decisión: inversión
La adquisición de estos carros determinaba una importante salida de fondos para los que iban a adquirirla, y esta principalmente debía de...