Isomerización

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NUCLEO DE ANZOATEGUI
ESCUELA DE INGENIERIA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE PETROLEO
PROCESAMIENTO DE HIDROCARBUROS Y LABORATORIO



PROFESOR: BACHILLERES:
Simón Ruiz Avarello, CarmenmarianaC.I:19.962.383
Salazar, María de los Angeles C.I:19.786.309
Vega, María C.I:19.538.166
Yaguarán, Karelys C.I:20.106.527


Barcelona, julio de 2012
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INDICE-------------------------------------------------

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INTRODUCCION……………………………………………………………………………….……………………………………3
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MARCO TEÓRICO…………………………………………………………………………………………………………………..5
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ISOMERIZACIÓN……………………………………………………………………………………………….5-------------------------------------------------
TIPO DE CATALIZADORES…………………………………………………………………………………6
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CONDICIONES OPERATIVAS TÍPICAS…………………………………………………………………8
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E.P.A…………………………………………………………………………………………………………………8
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SECCIONES DE LA UNIDAD DEISOMERIZACIÓN……………………………………………….9
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SECCIÓN DE HTN…………………………………………………………………….…10
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SECCIÓN DE PENEX……………………………………………………………………13
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PROCESO DE TRANSFORMACIÓN DE N-BUTANO
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A ISO-BUTANO………………………………………………………………………………………..……..16-------------------------------------------------

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CONCLUSIONES……………………………………………………………………………………………………………………18
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BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………………………………………………………19
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INTRODUCCIÓN
A principios del siglo, la obtención de gasolina de calidad era cuestión de suerte. La naturaleza proporcionaba los componentes principales, casi siempre parafinas(hidrocarburos lineales y cíclicos), pero diluidos con otros componentes contenidos en el petróleo crudo.

En la actualidad la gasolina es un producto trabajado por el hombre, o sea que es sintético. Las principales razones son: 
1. | Los crudos tienen un máximo de 25-30% de gasolina natural con índices de octano de 40 a 60, los cuales son demasiado bajos para usarse en los motores modernos decombustión interna. Esto se debe a la estructura molecular de los hidrocarburos que la constituyen. |
2. | La cantidad de gasolina primaria o natural contenida en los crudos es insuficiente para satisfacer la gran demanda provocada por los cientos de millones de vehículos que circulan diariamente por las carreteras y calles del mundo entero. |

Estas dos razones crearon un gran...