Karting De Carlos

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CONSTRUCCIÓN DE UN KART
Ignacio Roldán Carballar, Héctor Bermejo Cornejo.
Col.legi Mare de Deu de l’Esperança. Tutor: Pedro Castillo. 2n de Batxillerat.

INTRODUCCIÓN
El objetivo principal era construir un kart a partir de las siguientes especificaciones:
• Utilizar piezas de desguace de kart.
• Movimiento hacia delante, sin importar la velocidad alcanzada.
• Capacidad de maniobrar (marcha,parada, dirección).
A partir de aquí se nos planteaba el conocer de las diferentes piezas, su funcionamiento, los diferentes procesos de construcción aplicables, el uso de herramientas y la planificación del proceso de construcción.
Para conseguir estos objetivos seguimos la metodología del proceso tecnológico junto con el
análisis de diseños ya existentes.
Un kart es un vehículo terrestre con o sincarrocería, con cuatro ruedas no alineadas que están
en contacto con la superficie donde las ruedas delanteras son las directrices y las traseras las
motrices. Éste debe cumplir las siguientes especificaciones técnicas según el reglamento de
karting.
• Cilindrada: de 100 a 250 cm3
• Distancia entre ejes: mín. 101cm// máx. 127cm
• Anchura de vía: como mínimo 2/3 de la dist. entre ejes.
• Longitudtotal: 182 cm. como máximo.
• Anchura total: 140 cm. como máximo.
• Altura: 60 cm. máximo desde el suelo.

CARACTERISTICAS DE UN KART
Un kart esta constituido básicamente por la carrocería, que da rigidez y resistencia al conjunto,
además de dar soporte a los demás elementos; el sistema directriz, formado por la dirección y
las ruedas y elementos auxiliares y el sistema motriz formado por el motor latransmisión y los
frenos.
Vista general

LA CARROCERIA
En la carrocería encontramos el cuadro o bastidor, las protecciones y el asiento del conductor.

Cuadro o bastidor
Esta formado por un conjunto de tubos de acero soldados formando una estructura rígida. Su
función principal es dar soporte a todos los elementos manteniéndolos en la posición adecuada
para realizar su función. En nuestro diseñola disposición del cuadro responde únicamente a las
necesidades de situación de los demás elementos.

Asiento
Los asientos de karts suelen estar hechos de fibra de vidrio; en nuestro caso, atendiendo a las
especificaciones, hemos utilizado una silla de terraza.
Diseño cuadro

Volante

SISTEMA DIRECTRIZ
El sistema directriz está formado por la dirección y los neumáticos.

Dirección
La dirección esel conjunto de elementos que permiten al kart trazar la trayectoria fijada por el
conductor. Comprende el volante, la barra de dirección y las bieletas que van a las manguetas
delanteras, más la rótula correspondiente (hace de caja de dirección). Esta trayectoria se modifica por medio del volante, cuyo giro origina el de las ruedas delanteras del vehículo gracias a
la rótula.
Elementos básicos dela dirección
• Volante: Componente primero del sistema de dirección, cuyo accionamiento permite el giro de
las ruedas para que el kart describa la trayectoria deseada por el conductor.
• Columna de dirección: Eje que une el volante con los elementos mecánicos que mueven las
ruedas.
• Caja de dirección: Convierte el movimiento giratorio del volante en otro rectilíneo alternativo
que permite“tirar” y “arrastrar” de las ruedas para que éstas describan el giro preciso.
• Bieletas: Varillas que unen la caja de dirección con los brazos o manguetas. Sobre ellos se
actúa para los reglajes de convergencia y su mayor o menor longitud determina la anchura de
vía o separación de las ruedas y, a través de ello, el radio de giro.

Neumáticos
Un kart esta provisto de 4 neumáticos, con sus respectivasllantas, de unas dimensiones de 5
pulgadas, que van unidos al chasis mediante las manguetas (piezas en forma de L que permiten girar respecto del bastidor y a su vez permiten el giro de las ruedas sobre ellos). Estos van
unidos directamente al bastidor, ya que está prohibido todo dispositivo de suspensión.

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Pedales y cables
Son los elementos de control mediante los cuales podemos acelerar o...
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