LA ESCUADRA UNIVERSAL
Páginas: 2 (295 palabras)
Publicado: 6 de octubre de 2013
LA ESCUADRA UNIVERSAL.
La escuadra universal utilizada extensamente en trabajos de trazo, consiste en una regla graduada, un cabezal de escuadra, un transportador de bisel y un cabezalcentrador. La regla graduada se combina con las otras tres partes de la escuadra universal para diversas operaciones de trazo, preparación o inspección. El cabezal de escuadra y la regla (que forman laescuadra básica universal) pueden utilizarse para trazar líneas paralelas a un borde también se usa para trazar ángulos a 45° y 90° con respecto a un borde). El cabezal de escuadra puede moversea lo largo de la regla a cualquier posición. Dicho cabezal también puede emplearse para verificar ángulos de 45° Y 90°, y para medir profundidades. Cuando se monta sobre la regla, eltransportador de bisel sirve para trazar y verificar diversos ángulos. El transportador puede ajustarse a cualquier ángulo desde 0° hasta 180º. La precisión de este transportador es de (+ -) 0.50º (30').Puede utilizarse un transportador de bisel universal si se requiere una precisión de 5'. El cabezal centrador forma una escuadra de centrar cuando se monta sobre una regla. Puede utilizarse paralocalizar el centro en los extremos de piezas de sección redonda, cuadrada u octogonal.
Características de la escuadra Universal
* Reglas templadas y rectificadas de precisión con graduacionesgrabadas a ambos lados para facilitar la lectura.
* Guías templadas y rectificadas.
* Nivel de burbuja visible desde cualquier posición.
* Rango de medida del goniómetro de 0-360°, graduado 0 -180° - 0
* Escala cromada en el goniómetro.
* El sistema de amarre sobre la regla permite fijar los accesorios.
* La escuadra permite verificar los siguientes ángulos fijos: 15°, 30°, 45°,60°,
* 75° y 90°
* El busca centros tiene un ángulo fijo de 90º que permite buscar el centro de cilindros de hasta 120mm de diámetro.
* Regla con una esquina en bisel para maximizar la capacidad
La escuadra universal utilizada extensamente en trabajos de trazo, consiste en una regla graduada, un cabezal de escuadra, un transportador de bisel y un cabezalcentrador. La regla graduada se combina con las otras tres partes de la escuadra universal para diversas operaciones de trazo, preparación o inspección. El cabezal de escuadra y la regla (que forman laescuadra básica universal) pueden utilizarse para trazar líneas paralelas a un borde también se usa para trazar ángulos a 45° y 90° con respecto a un borde). El cabezal de escuadra puede moversea lo largo de la regla a cualquier posición. Dicho cabezal también puede emplearse para verificar ángulos de 45° Y 90°, y para medir profundidades. Cuando se monta sobre la regla, eltransportador de bisel sirve para trazar y verificar diversos ángulos. El transportador puede ajustarse a cualquier ángulo desde 0° hasta 180º. La precisión de este transportador es de (+ -) 0.50º (30').Puede utilizarse un transportador de bisel universal si se requiere una precisión de 5'. El cabezal centrador forma una escuadra de centrar cuando se monta sobre una regla. Puede utilizarse paralocalizar el centro en los extremos de piezas de sección redonda, cuadrada u octogonal.
Características de la escuadra Universal
* Reglas templadas y rectificadas de precisión con graduacionesgrabadas a ambos lados para facilitar la lectura.
* Guías templadas y rectificadas.
* Nivel de burbuja visible desde cualquier posición.
* Rango de medida del goniómetro de 0-360°, graduado 0 -180° - 0
* Escala cromada en el goniómetro.
* El sistema de amarre sobre la regla permite fijar los accesorios.
* La escuadra permite verificar los siguientes ángulos fijos: 15°, 30°, 45°,60°,
* 75° y 90°
* El busca centros tiene un ángulo fijo de 90º que permite buscar el centro de cilindros de hasta 120mm de diámetro.
* Regla con una esquina en bisel para maximizar la capacidad
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