La hacienda santa teresa

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|La Hacienda > Estación El Consejo |
|El sonido ronco del tren alarmo a los habitantes del pequeñopoblado de El Consejo, aquella mañana del domingo 8 de octubre de 1893. |
|Los campesinos salían asombrados de los cañaverales de la Hacienda Santa Teresa y algunos, después de persignarse, creyeronque se |
|trataba de un jinete del Apocalipsis. |
|Aquella pesada máquina relucía bajo la estela dehumo que surcaba el suelo Aragüeño. Venía de atravesar 65 túneles, 29 puentes y 47 |
|acueductos. Días después, el 28 de octubre llegaba a La Victoria y de allí fue a San Mateo y Cagua, paraencontrarse con la ruta que |
|venía de Valencia. No era el primer ferrocarril venezolano, pero si el más importante. La historia ferroviaria nacional se remonta a |
|los albores de la República, cuando en1835 tienden los primeros rieles de Tucacas-Minas de Aroa. |
|El Consejo apenas tenía 1462 casas y 9.475 habitantes. Allí comenzaba el claro amanecer aragüeño. Laestación era sobria, fiel |
|exponente de la arquitectura ferroviaria alemana, taquilla de boletos, oficina del telegrafista, depósitos de carga y descarga, |
|oficina del administrador ylas habitaciones del jefe de la estación. Cinco mil personas trabajaron simultáneamente, perforando las |
|entrañas de la tierra para hacer los túneles|
|Removieron tres millones y medio de metros cúbicos de tierra, abrieron 86 túneles y construyeron 182 puentes y viaductos con un peso |
|total de seis miltoneladas de hierro. Tendieron los rieles y un día echaron a andar 17 locomotoras, 32 vagones de pasajeros, 181 de |
|carga, 30 para transportar ganado, 30 trollys y 6 velocípedos de vía....
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